Снятие и установка

Генератор - 2.0L GTDI

Демонтаж

1. 1
   Отсоедините аккумуляторную батарею. Дополнительную информацию см. в разделе 414-01.
2. 2
   Снимите верхний патрубок охладителя наддувочного воздуха (CAC). Дополнительную информацию см. в разделе Компоненты системы впуска воздуха - разнесенный вид в разделе 303-12.

Установка

1. 1
   Установите генератор и затяните 3 болта от руки. Затягивайте в последовательности, показанной на рисунке.

   • Затяните с моментом 25 Н·м.
2. 2
   • Затяните с моментом 15 Н·м.
3. 3
   • Затяните с моментом 17 Н·м.
4. 4
   Установите верхний патрубок охладителя наддувочного воздуха (CAC). Дополнительную информацию см. в разделе Компоненты системы впуска воздуха - разнесенный вид в разделе 303-12.
5. 5
   Подсоедините аккумуляторную батарею. Дополнительную информацию см. в разделе 414-01.

Генератор - 3.5L GTDI, 3.5L Ti-VCT, 3.7L Ti-VCT

Демонтаж

Все автомобили

1. Отсоедините аккумуляторную батарею. Дополнительную информацию см. в разделе 414-01.

Только при снятии радиальной консоли

ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлен, переходник радиальной консоли является обслуживаемой деталью. Не снимайте генератор, если проблема только в переходнике радиальной консоли.

Автомобили с двигателем 3.5L Ti-VCT или 3.7L Ti-VCT

1. 1
   Снимите узел вентилятора охлаждения. Дополнительную информацию см. в разделе 303-03.

Автомобили с двигателем 3.5L GTDI

5. Снимите компрессор кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе 412-01.

Все автомобили

Установка

Только при установке радиальной консоли

1. 1. Затяните с моментом 9 Н·м.
   2. Затяните с моментом 17 Н·м.

Все автомобили

1. 1
   • Затяните с моментом 8 Н·м.
2. 2
   • Затяните с моментом 47 Н·м.
3. 3
   • Затяните с моментом 47 Н·м.
4. 4
   • Затяните с моментом 17 Н·м.

Автомобили с двигателем 3.5L GTDI

7. Установите компрессор кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе 412-01.

Автомобили с двигателем 3.5L Ti-VCT или 3.7L Ti-VCT

1. 1
   Установите узел вентилятора охлаждения. Дополнительную информацию см. в разделе 303-03.

Все автомобили

10. Подсоедините клемму аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе 414-01.

Муфта генератора

Демонтаж

ПРИМЕЧАНИЕ: Данная процедура применима только к двигателю 2.0L GTDI.

1. 1
   Снимите генератор. См. раздел Генератор - 2.0L GTDI.
2. 2
   Используя небольшую отвертку или аналогичный инструмент, вставьте его через мягкую резиновую зону в центре колпачка шкива и отожмите колпачок. Утилизируйте колпачок.
3. 3
   ВНИМАНИЕ: Не вставляйте ничего в ребра генератора, чтобы остановить ротор внутри генератора. Введение посторонних предметов в генератор может привести к его повреждению.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Вал и ротор будут вращаться во время снятия.

   Вставьте шестигранный инструмент 17 мм в шкив муфты. Установите ударный гайковерт на шестигранный инструмент и используйте его для снятия шкива муфты. Несколько коротких импульсов ударного гайковерта снимут шкив муфты.

Установка

1. 1
   Вручную наверните шкив муфты на вал генератора.
2. 2
   Вставьте шестигранный инструмент 17 мм в шкив муфты и установите на шестигранный инструмент динамометрическую штангу 17 мм, 55 фунт-футов.
3. 3
   ВНИМАНИЕ: Не вставляйте ничего в ребра генератора, чтобы остановить ротор внутри генератора. Введение посторонних предметов в генератор может привести к его повреждению.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Вал и ротор будут вращаться во время установки.

   Удерживая наружный диаметр шкива муфты, затяните шкив муфты ударным гайковертом с динамометрической штангой 17 мм, 55 фунт-футов, в течение 3–4 секунд. Это гарантирует приложение нужного момента затяжки.

   • Затяните с моментом 75 Н·м.
4. 4
   Установите новый колпачок на шкив резиновой кнопкой внутрь.
5. 5
   Установите генератор. См. раздел Генератор - 2.0L GTDI.