Desmontaje e instalación

Alternador - 2.0L GTDI

Desmontaje

1. 1
   Desconecte la batería. Para más información, consulte la Sección 414-01.
2. 2
   Retire el tubo superior del enfriador de aire de carga (CAC). Para información adicional, consulte Componentes del sistema de admisión de aire - Vista desarmada en la Sección 303-12.

Montaje

1. 1
   Coloque el alternador y apriete a mano los 3 pernos. Apriételos en la secuencia indicada.

   • Apriete a 25 N·m.
2. 2
   • Apriete a 15 N·m.
3. 3
   • Apriete a 17 N·m.
4. 4
   Instale el tubo superior del enfriador de aire de carga (CAC). Para información adicional, consulte Componentes del sistema de admisión de aire - Vista desarmada en la Sección 303-12.
5. 5
   Conecte la batería. Para más información, consulte la Sección 414-01.

Alternador - 3.5L GTDI, 3.5L Ti-VCT, 3.7L Ti-VCT

Desmontaje

Todos los vehículos

1. Desconecte la batería. Para más información, consulte la Sección 414-01.

Solo para retiro del brazo radial

NOTA: Si está equipado, el adaptador del brazo radial es un componente que puede repararse. No retire el alternador si el adaptador del brazo radial es el único problema.

Vehículos equipados con motor 3.5L Ti-VCT o 3.7L Ti-VCT

1. 1
   Retire el conjunto del ventilador de enfriamiento. Para información adicional, consulte la Sección 303-03.

Vehículos equipados con motor 3.5L GTDI

5. Retire el compresor del A/C. Para información adicional, consulte la Sección 412-01.

Todos los vehículos

Montaje

Solo para instalación del brazo radial

1. 1. Apriete a 9 N·m.
   2. Apriete a 17 N·m.

Todos los vehículos

1. 1
   • Apriete a 8 N·m.
2. 2
   • Apriete a 47 N·m.
3. 3
   • Apriete a 47 N·m.
4. 4
   • Apriete a 17 N·m.

Vehículos equipados con motor 3.5L GTDI

7. Instale el compresor del A/C. Para información adicional, consulte la Sección 412-01.

Vehículos equipados con motor 3.5L Ti-VCT o 3.7L Ti-VCT

1. 1
   Instale el conjunto del ventilador de enfriamiento. Para información adicional, consulte la Sección 303-03.

Todos los vehículos

10. Conecte el cable de la batería. Para información adicional, consulte la Sección 414-01.

Embrague del generador

Desmontaje

NOTA: Este procedimiento solo aplica al 2.0L GTDI.

1. 1
   Retire el alternador. Consulte Alternador - 2.0L GTDI.
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   Con un destornillador pequeño o una herramienta similar, introduzca la herramienta a través del área de goma blanda en el centro de la tapa de la polea y haga palanca para retirar la tapa. Deseche la tapa.
3. 3
   AVISO: No introduzca nada en las aletas del alternador para evitar que el rotor interior del alternador gire. Introducir objetos en el alternador puede causar daños al alternador.

   NOTA: El eje y el rotor girarán durante el retiro.

   Introduzca una herramienta hexagonal de 17 mm en la polea del embrague. Instale una pistola de impacto en la herramienta hexagonal y use la pistola de impacto para retirar la polea del embrague. Unas cuantas ráfagas cortas con la pistola de impacto retirarán la polea del embrague.

Montaje

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   Enrosque a mano la polea del embrague en el eje del alternador.
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   Introduzca una herramienta hexagonal de 17 mm en la polea del embrague e instale una barra de torsión de 17 mm, 55 lb-pie en la herramienta hexagonal.
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   AVISO: No introduzca nada en las aletas del alternador para evitar que el rotor interior del alternador gire. Introducir objetos en el alternador puede causar daños al alternador.

   NOTA: El eje y el rotor girarán durante la instalación.

   Sujetando el diámetro exterior de la polea del embrague, apriete la polea del embrague con la pistola de impacto y la barra de torsión de 17 mm, 55 lb-pie durante 3-4 segundos. Esto asegura que se haya aplicado el par correcto.

   • Apriete a 75 N·m.
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   Instale una tapa nueva en la polea con el botón de goma orientado hacia adentro.
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   Instale el alternador. Consulte Alternador - 2.0L GTDI.