Технические характеристики, описание и принцип работы

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Материал

Моменты затяжки

ОПИСАНИЕ И РАБОТА

Ручки, замки, защелки и системы доступа

Обзор

Функция централизованного запирания/отпирания запирает или отпирает двери по запросу клиента с любого выключателя управления замками дверей в автомобиле, с передатчика RKE или с клавиатуры бесключевого доступа. Система централизованного запирания дверей работает независимо от положения замка зажигания и скорости автомобиля.

Функция IA позволяет запирать и отпирать автомобиль, а также открывать крышку багажного отделения без использования обычного ключа.

Принцип работы системы

Схема системы

Таблица сообщений сети

Входные сообщения сети модуля RFA

Электрозамки дверей

Модуль RFA управляет замками дверей с помощью набора реле (разблокировка двери водителя / разблокировка дверей пассажиров / блокировка всех дверей), встроенных в него. Когда реле не включены, на обе цепи, идущие к приводам замков в защёлках, подаётся масса. Когда реле разблокировки включается, на одну сторону привода замка подаётся напряжение, и дверь (двери) разблокируется. Когда включается реле блокировки, полярность меняется, и приводы замков запирают двери.

ПРИМЕЧАНИЕ: Реле блокировки и реле разблокировки находятся внутри модуля RFA и не подлежат обслуживанию.

DDM подаёт сигналы напряжения на выключатель управления замками левой двери, а BCM подаёт сигналы напряжения на выключатель управления замками правой двери. Когда нажимается выключатель управления замками двери, сигнал напряжения замыкается на массу, что означает запрос на блокировку или разблокировку дверей. Когда DDM или BCM обнаруживает запрос на блокировку или разблокировку дверей, они отправляют сообщение модулю RFA по сети MS-CAN.

На основании сигналов от DDM, BCM, передатчика RKE и клавиатуры системы бесключевого доступа модуль RFA включает реле блокировки всех дверей, реле разблокировки двери водителя или реле разблокировки всех дверей. Когда включено реле блокировки всех дверей, модуль RFA подаёт напряжение на цепь блокировки всех дверей и массу на цепи разблокировки дверей водителя и пассажиров. Когда включается реле разблокировки двери водителя или реле разблокировки всех дверей, напряжение и масса меняются местами. Когда реле блокировки и разблокировки не включены, на все цепи приводов замков дверей подаётся непрерывная связь с массой. Для цепи массы реле блокировки и разблокировки предусмотрена отдельная цепь массы модуля RFA.

Открывание крышки багажника

Модуль RFA подаёт сигнал напряжения на внутренний выключатель открывания крышки багажного отделения. Когда нажимается выключатель открывания крышки багажного отделения, сигнал напряжения замыкается на массу, что означает запрос на отпирание защёлки крышки багажного отделения. Модуль RFA кратковременно подаёт напряжение на защёлку крышки багажного отделения, чтобы включить двигатель отпирания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Наружный выключатель открывания крышки багажного отделения входит в состав системы IA. Информацию о функции IA крышки багажного отделения см. в разделе «Интеллектуальный доступ (IA)» в разделе «Принцип работы системы».

Модуль RFA отпирает крышку багажного отделения только тогда, когда двери разблокированы электронным способом или по запросу от системы RKE.

Клавиатура бесключевого доступа

Модуль RFA подаёт сигналы напряжения по 3 отдельным цепям на клавиатуру системы бесключевого доступа. Когда касаются отдельной кнопки клавиатуры, одна из входных цепей или их комбинация замыкается на массу. На основании этих входных сигналов модуль RFA определяет, какая кнопка нажата, и блокирует/разблокирует двери или открывает крышку багажного отделения.

При касании кнопки клавиатуры кнопки подсвечиваются для лучшей видимости. Клавиатура также подсвечивается всякий раз, когда активна функция подсветки при входе. Если подана команда блокировки всех дверей или прошло 5 секунд с последнего нажатия кнопки, подсветка клавиатуры выключается.

Клавиатура бесключевого доступа может использоваться для:

• разблокировки двери водителя.
• разблокировки всех дверей.
• блокировки всех дверей.
• программирования/стирания индивидуального кода клиента.

Автомобили с клавиатурой программируются на 5-значный код доступа. Этот код передается клиенту на карточке-бумажнике в комплекте документов владельца. Кроме того, код можно получить с помощью сканера и он напечатан на этикетке БСМ. При вводе кода каждая цифра должна быть введена в течение 5 секунд после предыдущего нажатия кнопки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Код, отображаемый на сканере, поступает из модуля RFA. Если он не совпадает с кодом на наклейке BCM, сбросьте код клавиатуры системы бесключевого доступа. См. раздел «Сброс кода клавиатуры модуля RFA» в разделе «Программирование кода клавиатуры системы бесключевого доступа».

Блокировка дверей с помощью системы клавиатуры бесключевого доступа

Вводить заводской или персональный код перед блокировкой всех дверей не нужно. Для блокировки всех дверей одновременно нажмите и удерживайте кнопки 7/8 и 9/0 примерно 2 секунды.

Разблокировка дверей с помощью системы клавиатуры бесключевого доступа

Для разблокировки двери водителя введите заводской или персональный код (каждую цифру нажимайте в течение 5 секунд после предыдущей). Функция подсветки при входе включается, если она не отключена.

Для разблокировки всех дверей введите заводской или персональный код (разблокируется дверь водителя), затем в течение 5 секунд нажмите кнопку 3/4. Эту функцию можно изменить на одношаговую разблокировку, при которой все двери разблокируются при вводе правильного кода. См. раздел «Программирование ступенчатого отпирания».

Функция защиты от подбора кода

Для дополнительной защиты клавиатура блокируется на 1 минуту после 35 нажатий кнопок без ввода правильного кода доступа. В течение этой 1 минуты клавиатура мигает, все функции отключены, кроме блокировки автомобиля кнопками 7/8 и 9/0.

Защита от подбора кода отключается через 1 минуту бездействия клавиатуры, при нажатии кнопки разблокировки на пульте RKE или при переводе зажигания в положение RUN.

Функция памяти положения сиденья от клавиатуры системы бесключевого доступа

Клавиатура обеспечивает функцию памяти положения сиденья, наружных зеркал и регулируемых педалей. Функция связана с персональными кодами доступа и устанавливает сиденье водителя, наружные зеркала и регулируемые педали в положение памяти 1 или памяти 2. Для программирования кода клавиатуры на положение памяти см. разделы «Программирование кода клавиатуры системы бесключевого доступа» и «Активация памяти с пульта».

Получение заводского кода доступа

Заводской код клавиатуры бесключевого доступа можно получить с этикетки на БСМ, с помощью диагностического сканера или с помощью 2 запрограммированных ключей.

Чтобы получить заводской код с помощью 2 запрограммированных ключей:

• Вставьте первый запрограммированный ключ в цилиндр замка зажигания или в резервное гнездо и включите зажигание.
• Выключите зажигание и извлеките первый запрограммированный ключ.
• Вставьте второй запрограммированный ключ в цилиндр замка зажигания или в резервное гнездо и включите зажигание.

Заводской код кратковременно отображается в информационном центре.

Дистанционный бесключевой доступ (RKE)

Система RKE использует ключ IA. Ключ IA объединяет в одном устройстве функции PATS и передатчика RKE.

Передатчики RKE можно использовать для:

• разблокировки двери водителя.
• разблокировки всех дверей
• блокировки всех дверей.
• открывания замка крышки багажника.
• постановки на охрану и снятия с охраны периметральной сигнализации.
• включения/выключения тревоги паники.
• визуального подтверждения при нажатии кнопки разблокировки (длительное мигание указателей поворота).
• звукового подтверждения при двукратном нажатии кнопки блокировки в течение 3 секунд, если все двери закрыты (один звуковой сигнал клаксона).
• звукового подтверждения при двукратном нажатии кнопки блокировки в течение 3 секунд, если какая-либо дверь приоткрыта.
• дистанционного запуска двигателя (если есть система дистанционного запуска от завода).

Нормальный рабочий радиус действия брелоков RKE составляет 20 м (65,62 фута).

Функцией RKE управляют модуль TPM и модуль RFA. Когда нажимается кнопка на ключе IA, команда TIC и RKE принимается внутренней антенной модуля TPM. Если модуль TPM определяет, что TIC правильный и запрограммирован, он отправляет команду RKE и TIC модулю RFA по цепи LIN. Получив данные RKE, модуль RFA выполняет команду, управляя замками дверей, или отправляет сообщение модулю BCM для включения звукового сигнала и указателей поворота по необходимости.

Передатчики RKE и модуль RFA также используют плавающий код, чтобы предотвратить перехват кода сканером кодов. Система увеличивает счетчик в передатчике RKE и модуле RFA каждый раз при нажатии кнопки передатчика RKE.

Разблокировка брелоком RKE

Функция RKE обеспечивает поэтапную разблокировку дверей (если она включена). При получении первого запроса на разблокировку дверей функция управления RKE разблокирует только дверь водителя и выдает один длинный сигнал поворотников. Если в течение 3 секунд после первого поступает еще один запрос на разблокировку, разблокируются все двери. Эту функцию можно отключить, чтобы все двери разблокировались при первом нажатии кнопки разблокировки. Чтобы включить или отключить эту функцию, см. раздел «Программирование поэтапной разблокировки».

Блокировка брелоком RKE

Функция RKE блокирует все двери при нажатии кнопки блокировки. При любом нажатии кнопки блокировки, когда все двери закрыты, двери блокируются и указатели поворота мигают один раз. Если капот, крышка багажного отделения или любая дверь приоткрыты, вспышки не происходят. Как только проем закрывается, указатели поворота мигают.

Если в течение 3 секунд поступают 2 нажатия кнопки блокировки, сигнал клаксона подается один раз, а поворотники мигают дважды, что сигнализирует о том, что капот, крышка багажного отделения и все двери закрыты и заблокированы. Если капот, крышка багажного отделения или любая дверь открыты, когда второй запрос на блокировку поступает в течение 3 секунд после первого, функция передатчика RKE дважды подает сигнал клаксоном без мигания поворотников, что указывает на блокировку всех дверей, но капот, крышка багажного отделения или дверь открыты. Когда замок зажигания находится в положении RUN или START, сигналы поворотников и клаксона при блокировке не подаются.

Открытие крышки багажного отделения брелоком RKE

Брелок RKE обеспечивает функцию открытия крышки багажного отделения. Для того чтобы замок крышки багажного отделения открылся, кнопку крышки багажного отделения необходимо нажать дважды в течение 3 секунд.

Тревожная сигнализация

Функция тревожной сигнализации обеспечивает звуковую и световую сигнализацию, которую слышно и видно снаружи автомобиля. Функция тревожной сигнализации включает мигание указателей поворота и звучание звукового сигнала до её отключения. Мигание выходов происходит одновременно.

Тревожная сигнализация может быть включена только при выключенном зажигании (положение OFF). В остальных случаях эта функция отключена. Активная тревожная сигнализация отключается, когда:

• обнаружено второе нажатие кнопки паники на брелоке RKE.
• замок зажигания переводится из положения OFF.
• с момента первоначальной активации прошло 2 минуты 45 секунд.

Дистанционный запуск (при наличии)

Дополнительно устанавливаемый дистанционный запуск (при наличии) управляется брелоком RKE и позволяет запустить двигатель снаружи автомобиля. См. раздел 303-06.

Автоблокировка

Функция автоблокировки блокирует все двери после того, как выполнены все следующие условия:

• Все двери закрыты.
• Замок зажигания находится в положении RUN.
• Включена любая передача (чтобы автомобиль начал движение).
• Скорость автомобиля превышает 20 км/ч (12,4 миль/ч).

Функция автоблокировки повторяется после выполнения всех следующих условий:

• Любая дверь открыта, а затем закрыта при скорости автомобиля 15 км/ч (9,3 миль/ч) или ниже
• Скорость автомобиля превышает 20 км/ч (12,4 миль/ч).

Функция автоблокировки может быть включена или отключена с помощью информационного центра.

Автоматическая разблокировка

ПРИМЕЧАНИЕ: Двери не разблокируются автоматически, если автомобиль был заблокирован электронным способом до открытия двери водителя при замке зажигания в положении OFF или ACC.

Функция автоматической разблокировки разблокирует все двери после выполнения всех следующих условий:

• Замок зажигания находится в положении RUN, все двери закрыты, а автомобиль двигался со скоростью более 20 км/ч (12,4 миль/ч).
• Автомобиль остановился, и замок зажигания переведен в положение OFF или ACC.
• В течение 10 минут после перевода замка зажигания в положение OFF или ACC открыта дверь водителя.

Функция автоматической разблокировки включается и отключается с помощью информационного центра.

Интеллектуальная разблокировка

Функция интеллектуальной разблокировки не позволяет дверям электронно блокироваться, если ключ IA оставлен внутри автомобиля. Когда нажимается выключатель управления замком двери при открытой одной из дверей и ключ IA обнаружен внутри автомобиля, модуль RFA подает команду на разблокировку дверей, и подается сигнал клаксоном.

Чтобы отключить функцию интеллектуальной разблокировки и намеренно запереть ключ в автомобиле, закройте все двери и заблокируйте автомобиль с помощью клавиатуры бесключевого доступа, нажмите кнопку блокировки на другом ключе IA или заблокируйте двери вручную с помощью запорной тяги перед закрыванием двери.

Интеллектуальный доступ (IA)

ПРИМЕЧАНИЕ: Функция IA является программируемым параметром и может быть включена или выключена с помощью сканера. Если функция отключена, функции IA для входа в автомобиль и пассивного запуска не работают. Для запуска автомобиля ключ IA необходимо поместить в слот резервного приемопередатчика.

Функция IA разблокирует или блокирует двери либо открывает защелку крышки багажного отделения без использования механического ключа или функции передатчика RKE.

Когда модуль RFA обнаруживает касание датчика блокировки или разблокировки на наружной ручке передней двери или нажатие кнопки открывания крышки багажного отделения снаружи, он активирует антенну низкой частоты в соответствующей наружной ручке передней двери или внутри заднего бампера. Антенна низкой частоты посылает сигнал ключу IA. Сигнал низкой частоты активирует ключ IA, который затем посылает сигнал высокой частоты обратно в модуль TPM. Модуль TPM распознает сигнал высокой частоты от ключа IA и передает информацию в модуль RFA. Если модуль RFA определяет, что это запрограммированный ключ, он либо разблокирует дверь водителя, либо разблокирует или блокирует все 4 двери, либо открывает защелку крышки багажного отделения.

Интеллектуальный доступ (IA) к дверям

При наличии запрограммированного ключа IA на расстоянии до 1 м (3,28 фута) снаружи от передней двери водителя коснитесь датчика блокировки или разблокировки на наружной ручке двери. Двери блокируются или разблокируются в зависимости от того, какой датчик на ручке был нажат. Кнопка разблокировки расположена на внутренней стороне ручки, а кнопка блокировки — на наружной поверхности ручки.

Функция IA двери водителя либо разблокирует дверь водителя (если включена поэтапная разблокировка), либо все четыре двери (если поэтапная разблокировка отключена). Функция IA всегда блокирует все четыре двери. См. раздел «Программирование поэтапной разблокировки» для получения информации о программировании.

Функция IA двери пассажира всегда блокирует или разблокирует все четыре двери.

Интеллектуальный доступ (IA) к крышке багажного отделения

При наличии запрограммированного ключа IA на расстоянии до 1 м (3,28 фута) снаружи от задней двери нажмите кнопку открывания крышки багажного отделения на крышке, и защелка крышки багажного отделения откроется.

Описание компонентов

Выключатели управления замками дверей

Выключатели управления замками дверей являются переключателями на одно направление с двумя положениями. На них подается напряжение от модуля DDM (дверь водителя) или BCM (дверь пассажира) для запросов блокировки и разблокировки. Когда выключатель нажимается для блокировки или разблокировки, соответствующая входная цепь замыкается на массу, что указывает на запрос блокировки или разблокировки дверей.

Замки дверей

Замки дверей являются герметичными узлами и содержат исполнительный механизм замка двери и выключатель открытого положения двери. Исполнительные механизмы замков дверей работают в 2 направлениях в зависимости от полярности напряжения. При необходимости замки дверей можно смазать. См. Смазка замков.

Выключатели открывания крышки багажного отделения

Выключатели открывания крышки багажного отделения являются кнопочными выключателями мгновенного действия, которые подают сигнал массы на модуль RFA. Когда выключатель открывания крышки багажного отделения нажимается, сигнал замыкается на массу, что указывает на запрос модулю RFA открыть крышку багажного отделения.

Замок крышки багажника

Защелка крышки багажного отделения содержит электродвигатель открывания крышки багажного отделения и выключатель приоткрытой крышки багажного отделения. Электродвигатель открывания защелки крышки багажного отделения кратковременно получает напряжение от модуля RFA при обнаружении допустимого запроса на открывание крышки багажного отделения.

Клавиатура бесключевого доступа

Клавиатура бесключевого доступа представляет собой сенсорный емкостной датчик. При касании клавиатуры пальцем изменяется емкость датчика в области касания. Клавиатура определяет касаемую зону и подает сигнал массы на соответствующую опорную цепь(и) напряжения. Клавиатура работает только при касании пальцем. Клавиатура бесключевого доступа может не работать, если на руках перчатки. Перчатки действуют как изолятор и не позволяют пальцу изменить емкость датчика.

Ключ Intelligent Access (IA)

Ключ IA объединяет функции PATS и функции передатчика RKE в одном устройстве.

При программировании ключей одновременно программируются идентификаторы PATS и передатчика RKE ключа IA. Можно запрограммировать не более 4 ключей IA.

Если батарея ключа IA разряжена или неисправна, в ключе IA есть врезной ключ для ручной разблокировки двери. Кроме того, для запуска автомобиля ключ IA необходимо приложить к резервному приемопередатчику.

Наружные ручки передних дверей

Наружные ручки передних дверей содержат антенну IA и емкостные датчики блокировки и разблокировки. Антенны и датчики блокировки/разблокировки подключены к модулю RFA. При активации антенна передает сигнал низкой частоты для активации ключа IA.

Антенна интеллектуального доступа (IA) крышки багажного отделения

Антенна IA двери задка подключена к модулю RFA. При активации она передает сигнал низкой частоты для активации ключа IA.

Модуль двери водителя (DDM)

ДДМ (модуль управления дверями) посылает 2 сигнала напряжения на переключатель управления замками водительской двери для контроля запросов на блокировку/разблокировку. Когда переключатель нажимается для блокировки или разблокировки, соответствующий сигнал напряжения подается на массу, и сигнал принимает низкий уровень, что указывает на запрос блокировки или разблокировки дверей.

При замене ДДМ требуется программирование PMI.

Полевой транзистор (FET)

ДДМ управляет выходами нескольких систем автомобиля с помощью твердотельных драйверов. Код DTC записывается при перегрузке любого из этих драйверов. Модуль также отслеживает количество повторяющихся неисправностей в каждой из этих цепей, а затем сравнивает это количество перегрузок с 3 последовательными пороговыми значениями, установленными для каждой цепи. Если третий порог не достигнут, код DTC для соответствующей цепи может быть удален путем устранения неисправности, стирания кодов DTC и последующего запуска самотестирования.

При достижении каждого из первых 2 порогов записывается код DTC B106E вместе с кодом DTC, относящимся к соответствующей цепи. Когда достигнут последний (третий) порог, соответствующий выход отключается навсегда, записывается код DTC B106F, и в этом случае ДДМ необходимо заменить.

Если код DTC B1342 записан, потому что модуль достиг третьего порога и ДДМ навсегда отключил выход, коды DTC из ДДМ стереть нельзя. Использовать самотестирование модуля для подтверждения ремонта невозможно, необходимо измерить соответствующую выходную цепь цифровым мультиметром, чтобы убедиться, что неисправность устранена.