SYSTÈME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE (ABS)

Le système ABS améliore la sécurité active du véhicule en empêchant le blocage des roues au freinage. Le blocage des roues est en effet extrêmement dangereux : les roues avant deviennent incontrôlables, et les roues arrière bloquées et glissantes peuvent provoquer un dérapage du véhicule et son déport sur l'autre voie.

Le système ABS permet, dans toutes les conditions (en ligne droite, en virage, sur chaussée asphaltée, verglacée ou mouillée, etc.), de réduire la distance de freinage au minimum.

En principe, à chaque freinage, l'ABS doit remplir deux fonctions, en assurant

- la stabilité de trajectoire sur des routes au revêtement différent (asphalte, béton) et dans différents états (verglacées, couvertes de boue, de neige ou mouillées) - une bonne maniabilité et une bonne capacité de manœuvre du véhicule dans ces conditions

Ces exigences appellent des précisions importantes.

L'ABS ne supprime pas les lois de la physique. Le système ne peut pas empêcher les conséquences d'un freinage effectué avec une distance insuffisante par rapport au véhicule qui précède, d'un passage de virage à une vitesse excessive ou en cas de risque d'aquaplanage. Ces conséquences restent à la charge du conducteur. La présence de l'ABS, qui offre un niveau de sécurité accru, ne doit pas vous inciter à une conduite trop risquée.