Contrôle du dégivrage de la lunette arrière

GÉNÉRALITÉS

Lorsque le dégivrage de la lunette arrière est activé, la zone couverte par les fils chauffants visibles doit se libérer de la glace ou de la neige au bout d'un certain temps.

PROCÉDURE

1. En cas de défaut, vérifiez d'abord le fusible dans le boîtier à fusibles.

2. Si le fusible est en bon état, déposez le habillage de la lunette arrière et vérifiez la fixation des connecteurs à la lunette, à gauche et à droite. Si nécessaire, nettoyez la corrosion.

3. Si le dégivrage ne fonctionne toujours pas, contrôlez le module central de commande du confort électrique, en vous reportant également au sous-chapitre Équipement électrique du système de confort.

4. Si les conducteurs du dégivreur sont rompus, on peut les réparer avec une laque conductrice ordinaire. Pour cela, nettoyez l'endroit endommagé avec un diluant ou de l'éthylène.

5. Collez du ruban adhésif des deux côtés de l'endroit endommagé et appliquez la laque conductrice avec un petit pinceau.

6. Laissez sécher la peinture à une température d'environ +25 °C pendant 24 heures. On peut aussi utiliser de l'air chaud. À une température de +150 °C, la peinture sèche en 30 min.

ATTENTION

Ne mettez pas en marche le dégivrage de la lunette arrière avant que la peinture ne soit complètement sèche. Pour nettoyer les éléments endommagés, n'utilisez pas d'essence ni d'autres solvants.