Contrôle du moteur d'essuie-glace

GÉNÉRALITÉS

Le moteur d'essuie-glace se trouve dans le compartiment de récupération d'eau sous le pare-brise. Pour le contrôler, il est nécessaire de déposer le couvercle correspondant.

Désignation des bornes

Le moteur d'essuie-glace comporte les bornes suivantes :

– La borne 31 est le raccordement à la masse (commune à tous les équipements électriques du véhicule). – La borne 53 reçoit la tension pour la première vitesse de l'essuie-glace. – La borne 53a alimente en courant (+) la position extrême de l'essuie-glace.

Le moteur d'essuie-glace reçoit la tension par le balai jusqu'à ce que l'essuie-glace revienne en position initiale, lorsque le conducteur coupe l'essuie-glace.

– La borne 53b alimente la deuxième vitesse de l'essuie-glace (enroulement auxiliaire). – Par la borne 53e, le moteur d'essuie-glace est freiné lors du retour après l'arrêt, afin que l'essuie-glace ne dépasse pas sa position de stationnement. – Présente selon les versions : la borne 53c alimente la pompe du lave-glace.

Contrôle du moteur d'essuie-glace

Il faut d'abord déterminer si le défaut vient du moteur électrique ou de l'absence d'alimentation. Procédez comme suit :

PROCÉDURE

1. Débranchez le connecteur multibroche du moteur électrique.

2. Raccordez 2 câbles auxiliaires (+) et (–) de la batterie du véhicule au moteur d'essuie-glace :

– Un câble du pôle positif de la batterie à la borne 53 ou 53 b. – Le second câble du pôle négatif de la batterie à la borne 31 du moteur électrique.

3. Le moteur électrique doit alors se mettre en marche à la vitesse I ou II, selon la borne utilisée. Si ce n'est pas le cas, le moteur électrique ou le niveau de vitesse concerné est défectueux. Déposez le moteur électrique en vous reportant au sous-chapitre Dépose et pose du moteur d'essuie-glace avant.