Remplacement du soufflet de l'arbre de transmission

1. Déposez l'arbre de transmission et nettoyez-le.
2. Coupez le collier de fixation du soufflet du joint intérieur.

3. Retirez à l'aide d'un mandrin le couvercle de la bague du joint.

4. Retirez le soufflet de la bague du joint et déplacez l'arbre de transmission.
5. Essuyez la graisse du joint avec un chiffon.
6. Écartez à la pince et retirez le circlip.

7. Chassez l'arbre de transmission à l'aide du mandrin (1) hors du joint intérieur (2). Posez le moyeu sphérique sur la plaque (3).

8. Vérifiez le joint pour détecter la présence de salissures ou de dommages. Remplacez-le si nécessaire. Il est recommandé de ne pas remplacer le joint si cela peut être évité.
9. Nettoyez le joint. Pour cela, il faut le démonter. Dans ce cas, repérez sur les faces frontales la position du moyeu sphérique, de la cage et de l'élément du joint l'un par rapport à l'autre.

* Lors du montage, veillez à une propreté particulière.

10. Retirez le soufflet intérieur (côté différentiel) en passant par l'arbre profilé.
11. Si nécessaire, coupez le collier de fixation du soufflet côté joint extérieur et retirez le soufflet en passant par l'arbre de transmission. Veillez à ce qu'aucune saleté ne pénètre dans le joint.

Installation

Pour le remplacement du soufflet, utilisez le kit de réparation. Sur les véhicules à fort kilométrage, il est recommandé de remplacer également le second soufflet.

INSTALLATION

1. Nettoyez soigneusement le joint homocinétique à l'état assemblé.
2. Mettez en place les nouveaux soufflets. Protégez les arêtes vives de l'arbre de transmission avec une douille appropriée ou recouvrez-les de ruban adhésif afin de protéger les soufflets lors de leur mise en place.

3. Remplissez le joint avec de la graisse neuve.

* La graisse spéciale est fournie dans le kit de réparation « Soufflet de protection ».

4. Installez le joint intérieur sur l'arbre de transmission.
5. Fixez l'arbre de transmission dans un étau à l'aide du dispositif de serrage (1).

7. Emmanchez le joint à l'aide du tube approprié (2) jusqu'en butée.
8. Retirez le dispositif de serrage.
9. Mettez en place un nouveau circlip à l'aide d'une pince. Vérifiez son positionnement dans la gorge.
10. Remplissez les joints extérieurs et les soufflets de graisse spéciale. Veillez à ce qu'aucune saleté ne pénètre dans le joint. La quantité de graisse à introduire est indiquée dans les Spécifications.
11. Appliquez une fine couche de pâte d'étanchéité « Curil T » ou « Stucarit Dicht-Gel 309/4 » sur les surfaces d'étanchéité du couvercle. Plaquez le couvercle à l'aide de la bague de serrage.
12. Appliquez une fine couche de pâte d'étanchéité « Curil T » ou « Stucarit Dicht-Gel 309/4 » sur les surfaces d'étanchéité du soufflet. Plaquez le carter à l'aide de la bague de serrage.
13. Fixez le soufflet à l'aide du collier. Veillez à ce que le verrou du grand collier se trouve entre deux orifices du joint homocinétique.
14. Mettez en place le soufflet du joint extérieur et fixez-le avec le collier sur le grand diamètre.
15. Mettez en place les soufflets par le renflement de l'arbre de transmission et fixez-les avec des colliers.
16. Installez l'arbre de transmission.