Utilisation avec remorque
La BMW Série 5 VII génération est également parfaitement préparée pour l'utilisation avec remorque. Ce chapitre traite de tous les aspects liés à la sécurité, de la stabilisation de la remorque aux consignes de chargement, en passant par la bonne pression des pneus. Les détails techniques sur l'attelage à rotule pivotante sont également inclus. La notice d'utilisation, l'alimentation électrique et l'arrimage de la remorque sont clairement structurés et concrets. Un soutien précieux pour tous ceux qui roulent avec une remorque et recherchent confort, performance et sécurité.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, les équipements spécifiques aux pays et les équipements optionnels proposés sur la gamme de modèles. Il décrit donc aussi des équipements qui ne sont pas disponibles sur un véhicule donné, par exemple en raison de l'équipement optionnel choisi ou de la version pays. Cela s'applique également aux fonctions et systèmes liés à la sécurité. Lors de l'utilisation des fonctions et systèmes correspondants, il convient de respecter les lois et prescriptions en vigueur.
Contrôle de stabilité de remorque
Principe
Le système aide à maîtriser les mouvements de lacet (louvoiement) de la remorque.
Le contrôle de stabilité de remorque détecte les mouvements de louvoiement et freine automatiquement et rapidement le véhicule afin de quitter la plage de vitesse critique et de stabiliser l'ensemble.
Généralités
Lorsque la prise de remorque est occupée sans qu'une remorque soit attelée, le système peut également intervenir efficacement dans des situations de conduite extrêmes, par ex. avec un porte-vélos éclairé.
Condition de fonctionnement
- Utilisation avec remorque.
- Vitesse à partir d'env. 65 km/h.
- Prise de remorque occupée.
Limites du système
Le système peut ne pas intervenir, ou n'intervenir que trop tard, par exemple dans les situations suivantes :
- Si la remorque se met immédiatement en travers, par ex.
Généralités
Les charges remorquables admissibles, les charges par essieu, la charge verticale sur attelage et le poids total autorisé sont indiqués dans les caractéristiques techniques.
Les possibilités d'augmentation des charges peuvent être demandées à un partenaire de service du constructeur, à un autre partenaire de service qualifié ou à un atelier spécialisé.
Le véhicule est équipé d'une suspension renforcée à l'essieu arrière et, selon le modèle, d'un système de refroidissement plus performant.
Avant le départ
Charge verticale sur attelage
Ne pas descendre en dessous de la charge verticale minimale de 25 kg et utiliser autant que possible la charge verticale maximale.
La charge utile maximale du véhicule tracteur est réduite par le poids de l'attelage et par la charge verticale sur attelage. La charge verticale sur attelage augmente le poids du véhicule. Ne pas dépasser le poids total autorisé du véhicule tracteur.
Chargement
Répartir le chargement le plus uniformément possible sur le plateau de chargement.
Placer le chargement le plus bas possible et à proximité de l'essieu de la remorque. Un centre de gravité bas de la remorque améliore la sécurité de conduite de l'ensemble.
Ne pas dépasser le poids total autorisé de la remorque ni la charge remorquable admissible du véhicule. La valeur la plus faible est déterminante.
Pression de gonflage des pneus
Respecter la pression de gonflage des pneus du véhicule et de la remorque.
Pour le véhicule, la pression de gonflage des pneus valable pour un chargement plus élevé s'applique.
Informations sur la pression de gonflage des pneus.
Pour la remorque, les prescriptions du constructeur sont déterminantes.
Avertissement de crevaison des pneus
Après correction de la pression de gonflage des pneus et après l'accouplement ou le désaccouplement d'une remorque, réinitialiser l'avertissement de crevaison des pneus.
Contrôle de pression des pneus
Après correction de la pression de gonflage des pneus et après l'accouplement ou le désaccouplement d'une remorque, réinitialiser le contrôle de pression des pneus.
Rétroviseurs extérieurs
La législation prescrit deux rétroviseurs extérieurs permettant de voir les bords arrière de la remorque. Ces rétroviseurs sont disponibles en accessoires spéciaux auprès d'un partenaire de service du constructeur, d'un autre partenaire de service qualifié
ou d'un atelier spécialisé.
Consommation électrique
Avant le départ, vérifier le fonctionnement des feux arrière de la remorque.
La puissance des feux arrière de la remorque ne doit pas dépasser les valeurs suivantes :
- Clignotants : 42 watts par côté.
- Feux de position : 50 watts par côté.
- Feux stop : 84 watts au total.
- Feux antibrouillard arrière : 42 watts au total.
- Feux de recul : 42 watts au total.
Limiter la durée d'utilisation des consommateurs électriques en mode caravane afin de ménager la batterie du véhicule.
Conduite avec remorque
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT À partir d'env. 80 km/h, les remorques peuvent entrer en balancement selon leur construction et leur chargement. Il existe un risque d'accident ou de dommages matériels.
En conduite avec remorque, adapter la vitesse. En cas de balancement, freiner immédiatement et effectuer les corrections de direction nécessaires avec le plus de précaution possible. AVERTISSEMENT En raison de la charge par essieu accrue en mode remorquage, la pression de gonflage des pneus doit être adaptée. Rouler avec une pression de gonflage trop basse peut endommager les pneus. Il existe un risque d'accident ou de dommages matériels.
Ne pas dépasser une vitesse de 100 km/h. Augmenter la pression de gonflage des pneus du véhicule tracteur de 0,2 bar. Respecter à cet effet la pression de gonflage maximale indiquée sur le pneu.
Côtes
Généralités
Dans l'intérêt de la sécurité et d'un trafic fluide, la conduite avec remorque est autorisée jusqu'à des pentes de 12 %.
Si des charges remorquables plus élevées ont été homologuées ultérieurement, la limite est de 8 %.
Démarrage en côte
Le frein de stationnement se desserre automatiquement lorsque l'on actionne la pédale d'accélérateur.
Pour éviter de reculer au démarrage, utiliser le frein de stationnement.
Tirer brièvement le commutateur juste avant le démarrage, puis le relâcher.
Descente
Dans les descentes, un ensemble tracteur-remorque a plus tôt tendance à entrer en balancement.
Avant la descente, rétrograder manuellement d'un rapport et descendre lentement.
Charges élevées et température extérieure
REMARQUE Lors de longs trajets avec des charges remorquables élevées, par température extérieure élevée et avec un faible niveau de carburant, le circuit de carburant peut surchauffer, ce qui réduit la puissance du moteur.
Risque de dommages matériels.
Faire le plein à temps. Lors de longs trajets avec des charges remorquables élevées et par température extérieure élevée, veiller à ce que le réservoir de carburant soit rempli à plus de 1/4.
Attelage à rotule à commande électrique
Généralités
La rotule pivotante se trouve sous le véhicule.
Le voyant LED s'allume en vert lorsque le système est prêt à fonctionner.
Vue d'ensemble
Touche dans le coffre.
Déployer la rotule
- Ouvrir le coffre.
- Se tenir à l'écart de la zone de pivotement de la rotule, à l'arrière du véhicule.
Appuyer sur la touche dans le coffre.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT Si la rotule n'est pas verrouillée, des états de conduite instables ou des accidents peuvent survenir. Il existe un risque d'accident ou de dommages matériels. Avant de rouler avec une remorque ou un porte-charge, vérifier que la rotule est correctement verrouillée. Le voyant LED de la touche s'allume en rouge lorsque la rotule n'est pas correctement verrouillée.
Rentrer la rotule
- Désaccoupler la remorque ou le porte-charge.
- Le cas échéant, retirer les éléments de fixation des dispositifs de stabilisation de remorque.
- Débrancher la fiche d'alimentation électrique de la remorque ainsi que l'adaptateur éventuel de la prise.
Appuyer sur la touche dans le coffre.
Interruption ou inversion automatique du mouvement de pivotement
Généralités
Le mouvement de pivotement est interrompu automatiquement, inversé ou non exécuté lorsque les valeurs limites de courant sont dépassées, par exemple à très basse température ou en cas de résistance mécanique. Le voyant LED de la touche s'allume en rouge.
Répéter le mouvement de pivotement moteur en marche
- Démarrer le moteur à l'aide du bouton Start/Stop.
Maintenir la touche du coffre enfoncée jusqu'à ce que la rotule soit entièrement rentrée ou déployée.
Le cas échéant, répéter le mouvement de pivotement, touche enfoncée et moteur en marche.
Le voyant LED de la touche s'allume en vert lorsque la rotule a atteint une position finale.
En cas de répétition, contacter un partenaire de service du constructeur, un autre partenaire de service qualifié ou un atelier spécialisé.
Prise pour remorque
La prise de remorque se trouve sur l'attelage.
Rabattre le cache vers le bas.
Anneau pour câble de sécurité
Un anneau est prévu sur l'attelage pour la fixation du câble de sécurité de la remorque.
Pour une sécurité accrue, fixer le câble de sécurité de la remorque à l'anneau lors de la conduite avec remorque.
Veiller à ce que le câble de sécurité dispose d'un jeu suffisant pour éviter qu'il ne traîne sur le sol.
L'utilisation d'une remorque avec la BMW 5 G30/G31 est assistée par de nombreux systèmes d'aide à la conduite et détails techniques qui rendent la conduite d'un attelage plus sûre. Le contrôle de stabilité de remorque est à cet égard un élément central : il compense automatiquement les mouvements de louvoiement dangereux et réduit ainsi le risque d'accident.
Les indications détaillées concernant le chargement et la pression de gonflage des pneus sont particulièrement importantes, car elles déterminent la stabilité de l'ensemble. Les informations sur la charge d'appui et l'utilisation sûre de l'attelage contribuent également à maximiser la sécurité lors de la conduite avec remorque et à éviter d'endommager le véhicule.
FAQQuestion 1 : Que se passe-t-il si la rotule de boule d'attelage n'est pas correctement verrouillée ?
Réponse : Le véhicule peut devenir instable, risque d'accident. La LED de la touche s'allume en rouge lorsque la rotule de boule n'est pas verrouillée.
Question 2 : Comment procéder lorsqu'on roule avec remorque dans une descente ?
Réponse : Avant la descente, rétrograder d'un rapport et contrôler prudemment la vitesse afin d'éviter les mouvements de louvoiement.
Testez-vous
Un quiz rapide sur BMW 5 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.