Consigli di guida

Traino di un rimorchio

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La BMW Serie 5 VII generazione è perfettamente predisposta anche per il traino di un rimorchio. Questo capitolo illustra tutti gli aspetti rilevanti per la sicurezza, dalla stabilizzazione del rimorchio alle indicazioni sul carico fino alla corretta pressione dei pneumatici. Sono inoltre incluse informazioni tecniche sul gancio di traino con sfera orientabile. Le istruzioni per l'uso, l'alimentazione elettrica e il fissaggio del rimorchio sono chiaramente strutturate e orientate alla pratica. Un valido supporto per chiunque viaggi con un rimorchio e desideri comfort, prestazioni e sicurezza.

Dotazione del veicolo

Questo capitolo descrive tutti gli equipaggiamenti di serie, specifici per paese e optional disponibili per la serie di modelli. Pertanto vengono descritti anche equipaggiamenti che, ad esempio a causa dell'equipaggiamento optional scelto o della variante per paese, non sono disponibili in un veicolo. Ciò vale anche per funzioni e sistemi rilevanti per la sicurezza. Nell'utilizzo delle rispettive funzioni e sistemi, osservare le leggi e le disposizioni vigenti.

Controllo stabilità rimorchio

Principio

Il sistema supporta la compensazione delle oscillazioni del rimorchio.

Il controllo di stabilità del rimorchio riconosce le oscillazioni e frena automaticamente il veicolo in modo deciso, per uscire dal campo di velocità critico e stabilizzare il convoglio.

Generalità

Se la presa del rimorchio è occupata senza che sia agganciato un rimorchio, il sistema può intervenire anche in situazioni di guida estreme, ad esempio con un portabici dotato di illuminazione.

Requisito per la funzione

  • Traino di un rimorchio.
  • Velocità da circa 65 km/h.
  • Presa del rimorchio occupata.

Limiti del sistema

Il sistema può non intervenire o intervenire solo tardivamente, ad esempio nelle seguenti situazioni:

  • Se il rimorchio si piega improvvisamente, ad esempio
su strade scivolose o con fondo sconnesso.
  • rimorchio con baricentro elevato si ribalta prima che venga rilevata un'oscillazione.
  • Il sistema non è operativo se il Dynamic Stability Control DSC è disattivato o guasto.
  • Generalità

    I carichi rimorchiabili ammessi, i carichi assiali, il carico verticale sul gancio di traino e il peso totale ammesso sono indicati nei dati tecnici.

    Per le possibilità di aumentare i carichi, rivolgersi a un Service Partner del costruttore, a un altro Service Partner qualificato o a un'officina specializzata.

    Il veicolo è dotato di una sospensione rinforzata sull'asse posteriore e, a seconda del tipo, di un impianto di raffreddamento più potente.

    Prima della marcia

    Carico verticale sul gancio di traino

    Non scendere al di sotto del carico verticale minimo sul gancio di traino di 25 kg e sfruttare il più possibile il carico verticale massimo sul gancio di traino.

    Il carico utile massimo del veicolo trainante si riduce in base al peso del gancio di traino e al carico verticale sul gancio. Il carico verticale sul gancio aumenta il peso del veicolo. Non superare il peso totale ammesso del veicolo trainante.

    Carico

    Distribuire il carico in modo il più possibile uniforme sul piano di carico.

    Sistemare il carico il più possibile in basso e vicino all'asse del rimorchio. Un baricentro basso del rimorchio aumenta la sicurezza di marcia dell'intero convoglio.

    Non superare il peso totale ammesso del rimorchio né il carico rimorchiabile ammesso del veicolo. Vale il valore più basso.

    Pressione di gonfiaggio dei pneumatici

    Rispettare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici del veicolo e del rimorchio.

    Per il veicolo vale la pressione di gonfiaggio prevista per un carico maggiore.

    Informazioni sulla pressione di gonfiaggio dei pneumatici.

    Per il rimorchio sono determinanti le prescrizioni del costruttore.

    Spia controllo pneumatici

    Dopo la correzione della pressione di gonfiaggio dei pneumatici e/o il collegamento di un rimorchio, reinizializzare la spia controllo pneumatici.

    Reifen Druck Control

    Dopo la correzione della pressione di gonfiaggio dei pneumatici e/o il collegamento di un rimorchio, reinizializzare il Reifen Druck Control.

    Specchietti esterni

    La legge prescrive due retrovisori esterni che consentano di vedere entrambi i bordi posteriori del rimorchio. Tali retrovisori sono disponibili come accessori speciali presso un Service Partner del costruttore, un altro Service Partner qualificato

    o un'officina specializzata.

    Assorbimento di corrente

    Prima di partire, verificare il funzionamento delle luci posteriori del rimorchio.

    La potenza delle luci posteriori del rimorchio non deve superare i seguenti valori:

    • Indicatori di direzione: 42 watt per lato.
    • Luci di posizione: 50 watt per lato.
    • Luci di arresto: 84 watt in totale.
    • Luci nebbia posteriori: 42 watt in totale.
    • Luci di retromarcia: 42 watt in totale.

    Durante il traino di un rimorchio, limitare la durata di accensione degli utilizzatori elettrici per preservare la batteria del veicolo.

    Guida con rimorchio

    Avvertenze di sicurezza

    AVVERTENZA A partire da circa 80 km/h il rimorchio, a seconda del tipo e del carico, può iniziare a oscillare. Sussiste il pericolo di incidenti o di danni materiali.

    Durante la guida con rimorchio adeguare la velocità. In caso di oscillazioni, frenare immediatamente ed effettuare le eventuali correzioni di sterzata nel modo più delicato possibile. AVVERTENZA A causa del maggior carico sull'asse durante il traino, la pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere adeguata. Viaggiare con una pressione di gonfiaggio troppo bassa può danneggiare i pneumatici. Sussiste il pericolo di incidenti o di danni materiali.

    Non superare la velocità di 100 km/h. Aumentare di 0,2 bar la pressione di gonfiaggio dei pneumatici del veicolo trainante. Rispettare la pressione massima di gonfiaggio indicata sul pneumatico.

    Pendenze

    Generalità

    Nell'interesse della sicurezza e di un flusso di traffico scorrevole, il traino di rimorchi è consentito su pendenze fino al 12%.

    Se sono stati successivamente autorizzati carichi rimorchiabili più elevati, il limite è dell'8%.

    Partenza in salita

    Il freno di stazionamento viene rilasciato automaticamente premendo il pedale dell'acceleratore.

    Per evitare di arretrare durante la partenza, utilizzare il freno di stazionamento.

    1. Poco prima della partenza, tirare l'interruttore e rilasciarlo.
    Il freno di stazionamento è inserito.
  • Per partire, dare gas a sufficienza.
  • Discesa

    In discesa, il convoglio tende prima a oscillare.

    Prima della discesa, scalare manualmente alla marcia immediatamente inferiore e scendere lentamente.

    Carichi elevati e temperatura esterna

    NOTA Durante i lunghi percorsi con carichi rimorchiabili elevati, temperatura esterna alta e serbatoio con poco carburante, il sistema di alimentazione può surriscaldarsi, con conseguente riduzione della potenza del motore.

    Sussiste il pericolo di danni materiali.

    Fare rifornimento in tempo. Durante i lunghi percorsi con carichi rimorchiabili elevati e temperatura esterna alta, assicurarsi che il serbatoio del carburante sia riempito per più di 1/4.

    Gancio di traino con testa sfera a rotazione elettrica

    Generalità

    La testa sfera girevole si trova sul lato inferiore del veicolo.

    Il LED si accende di verde quando il sistema è pronto all'uso.

    Panoramica

    Überblick

    Pulsante nel bagagliaio.

    Ribaltare la testa sfera

    1. Aprire il bagagliaio.
    2. Allontanarsi dall'area di rotazione della testa sfera dietro al veicolo.
    3. Premere il pulsante nel bagagliaio.
    La sfera di traino fuoriesce. Il LED nel tasto lampeggia in verde.
  • Attendere che la testa sfera raggiunga la posizione finale.
  • Avvertenza di sicurezza

    AVVERTENZA Se la testa sfera non è bloccata, possono verificarsi condizioni di marcia instabili o incidenti. Sussiste il pericolo di incidenti o di danni materiali. Prima di una marcia con rimorchio o portabagagli, verificare che la testa sfera sia bloccata correttamente. Il LED nel pulsante si accende di rosso se la testa sfera non è bloccata correttamente.

    Ribaltare la testa sfera in posizione di marcia

    1. Scollegare il rimorchio o il portabagagli.
    2. Se presenti, rimuovere i componenti per i sistemi di stabilizzazione della marcia.
    3. Estrarre dalla presa la spina per l'alimentazione del rimorchio ed eventuali adattatori.
    4. Premere il pulsante nel bagagliaio.
    La sfera di traino rientra. Il LED nel tasto lampeggia in verde.
  • Attendere che la testa sfera raggiunga la posizione finale.
  • Interruzione automatica o inversione del movimento di rotazione

    Generalità

    Il movimento di rotazione viene interrotto automaticamente, eventualmente invertito o non eseguito se vengono superati i valori limite di corrente, ad esempio con temperature molto basse o resistenze meccaniche. Il LED nel pulsante si accende di rosso.

    Ripetere il movimento di rotazione a motore acceso

    1. Avviare il motore tramite il pulsante Start/Stop.
    2. Tenere premuto il pulsante nel bagagliaio finché la testa sfera non è completamente ribaltata in posizione di marcia o di riposo.
    è estratta.

    Se necessario, ripetere il movimento di rotazione tenendo premuto il pulsante e con motore acceso.

    Il LED nel pulsante si accende di verde quando la testa sfera raggiunge una posizione finale.

    In caso di ripetuta comparsa del problema, rivolgersi a un Service Partner del costruttore, a un altro Service Partner qualificato o a un'officina specializzata.

    Presa per rimorchio

    Anhängersteckdose

    La presa per rimorchio si trova sul gancio di traino.

    Ribaltare la copertura verso il basso.

    Occhiello per fune di sicurezza

    Öse für Sicherungsseil

    Per il fissaggio della fune di sicurezza del rimorchio, sul gancio di traino è presente un occhiello.

    Per una maggiore sicurezza, fissare la fune di sicurezza del rimorchio all'occhiello durante la marcia con rimorchio.

    Assicurarsi che la fune di sicurezza abbia gioco sufficiente, per evitare che strisci sul suolo.

    La marcia con rimorchio sulla BMW Serie 5 G30/G31 è supportata da numerosi sistemi di assistenza e dettagli tecnici che rendono più sicura la guida con un veicolo trainato. Il controllo di stabilità del rimorchio è un elemento centrale: compensa automaticamente le oscillazioni pericolose e riduce così il rischio di incidenti.

    Particolarmente importanti sono le indicazioni dettagliate sul carico e sulla pressione di gonfiaggio dei pneumatici, decisive per la stabilità del convoglio. Anche le informazioni sul carico verticale sulla sfera e sull'uso sicuro del gancio di traino aiutano a massimizzare la sicurezza durante la marcia con rimorchio ed evitano danni al veicolo.

    FAQ

    Domanda 1: Che cosa succede se la testa sferica del gancio di traino non è bloccata correttamente?

    Risposta: Il veicolo può diventare instabile e sussiste il pericolo di incidente. Il LED nel tasto si illumina in rosso se la testa sferica non è bloccata.

    Domanda 2: Come bisogna procedere durante la marcia con rimorchio in discesa?

    Risposta: Prima della discesa, inserire la marcia immediatamente inferiore e controllare con cautela la velocità, per evitare oscillazioni.

    Mettiti alla prova

    Un breve quiz sulla BMW 5: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.