Utilisation du kit de colmatage et de gonflage sans colmatant pour gonfler un pneu (non perforé)

Pour utiliser le compresseur d'air afin de gonfler un pneu avec de l'air uniquement, sans colmatant :

Si un pneu se dégonfle complètement, évitez d'endommager davantage le pneu et la roue en roulant lentement jusqu'à un endroit plat. Allumez les feux de détresse. Voir Feux de détresse.

Voir Si un pneu se dégonfle pour d'autres avertissements de sécurité importants.

1. Retirez le kit de colmatage et de gonflage des pneus de son emplacement de rangement. Voir Rangement du kit de colmatage et de gonflage des pneus (break) ou Rangement du kit de colmatage et de gonflage des pneus (coupé) ou Rangement du kit de colmatage et de gonflage des pneus (berline).

2. Déroulez le flexible d'air uniquement (G) et la fiche d'alimentation (H).

3. Posez le kit sur le sol.

Assurez-vous que la valve du pneu est placée près du sol afin que le flexible puisse l'atteindre.

4. Retirez le capuchon de la valve du pneu crevé en le tournant dans le sens antihoraire.

5. Raccordez le flexible d'air uniquement (G) à la valve du pneu en le tournant dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien serré.

6. Branchez la fiche d'alimentation (H) dans la prise de courant accessoire du véhicule. Débranchez tous les appareils des autres prises de courant accessoires.

Voir Prises de courant.

Si le véhicule est équipé d'une prise de courant accessoire, n'utilisez pas l'allume-cigare.

Si le véhicule ne dispose que d'un allume-cigare, utilisez l'allume-cigare.

Ne pincez pas le cordon d'alimentation dans la portière ou la vitre.

7. Démarrez le véhicule. Le moteur doit tourner pendant l'utilisation du compresseur d'air.

8. Appuyez sur le sélecteur (A) et tournez-le dans le sens horaire jusqu'à la position Air uniquement.

9. Appuyez sur le bouton marche/arrêt (B) pour mettre le compresseur en marche.

Le compresseur gonflera le pneu avec de l'air uniquement.

10. Gonflez le pneu à la pression de gonflage recommandée à l'aide du manomètre (C). La pression de gonflage recommandée figure sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Voir Pression des pneus.

Le manomètre (C) peut indiquer une valeur supérieure à la pression réelle du pneu pendant que le compresseur fonctionne. Arrêtez le compresseur pour obtenir une lecture précise.

Le compresseur peut être mis en marche et arrêté jusqu'à ce que la pression correcte soit atteinte.

Si vous avez gonflé le pneu au-delà de la pression recommandée, vous pouvez ajuster l'excédent de pression en appuyant sur le bouton de dégonflage (D) jusqu'à ce que la lecture de pression correcte soit atteinte.

Cette option ne fonctionne qu'avec le flexible d'air uniquement (G).

11. Appuyez sur le bouton marche/arrêt (B) pour éteindre le kit de colmatage et de gonflage.

Manipulez le kit de colmatage et de gonflage avec précaution, car il peut être chaud après utilisation.

12. Débranchez la fiche d'alimentation (H) de la prise de courant accessoire du véhicule.

13. Débranchez le flexible d'air uniquement (G) de la valve du pneu en le tournant dans le sens antihoraire, puis remettez le capuchon de la valve.

14. Remettez le flexible d'air uniquement (G) et la fiche d'alimentation (H) ainsi que leur cordon à leur emplacement d'origine.

15. Replacez l'équipement dans son emplacement de rangement d'origine dans le véhicule.

Le kit de colmatage et de gonflage est équipé d'un adaptateur d'accessoires situé dans un compartiment sous son boîtier, qui peut servir à gonfler des matelas pneumatiques, des ballons, etc.