En cas de crevaison

Il est rare qu'un pneu éclate en roulant, surtout si les pneus sont correctement entretenus. Voir Pneus. Si un pneu perd de l'air, il s'agit plus probablement d'une fuite lente. Mais en cas d'éclatement, voici quelques conseils sur ce qu'il faut attendre et ce qu'il faut faire :

Si un pneu avant éclate, le pneu à plat crée une traînée qui tire le véhicule vers ce côté. Relâchez la pédale d'accélérateur et tenez fermement le volant. Dirigez pour conserver votre position dans la voie, puis freinez doucement pour vous arrêter, si possible bien en retrait de la route.

L'éclatement d'un pneu arrière, en particulier dans un virage, se comporte comme un dérapage et peut nécessiter la même correction que lors d'un dérapage. Relâchez la pédale d'accélérateur et dirigez pour redresser le véhicule. Le véhicule peut vibrer fortement et faire du bruit. Freinez doucement pour vous arrêter, si possible bien en retrait de la route.

AVERTISSEMENT

Rouler avec un pneu à plat endommage définitivement le pneu. Regonfler un pneu qui a roulé alors qu'il était fortement sous-gonflé ou à plat peut provoquer un éclatement et un accident grave. Ne tentez jamais de regonfler un pneu qui a roulé alors qu'il était fortement sous-gonflé ou à plat. Faites réparer ou remplacer le pneu à plat dès que possible par votre concessionnaire ou par un centre de services de pneumatiques agréé.

AVERTISSEMENT

Soulever un véhicule et se glisser dessous pour effectuer un entretien ou une réparation est dangereux sans l'équipement de sécurité et la formation appropriés. Si un cric est fourni avec le véhicule, il est conçu uniquement pour changer une roue à plat. S'il est utilisé à d'autres fins, vous ou d'autres personnes pourriez être gravement blessés ou tués si le véhicule glisse du cric. Si un cric est fourni avec le véhicule, utilisez-le uniquement pour changer une roue à plat.

En cas de crevaison, évitez d'endommager davantage le pneu et la roue en roulant lentement jusqu'à un endroit plat, à l'écart de la route si possible. Allumez les feux de détresse. Voir Feux de détresse.

AVERTISSEMENT

Changer un pneu peut être dangereux. Le véhicule peut glisser du cric et se renverser ou tomber, causant des blessures graves ou mortelles. Trouvez un endroit plat pour changer le pneu. Pour éviter que le véhicule ne bouge :

1. Serrez fermement le frein de stationnement.

2. Placez une boîte automatique en position P (Park) ou une boîte manuelle en 1 (première) ou R (marche arrière).

3. Coupez le moteur et ne le redémarrez pas tant que le véhicule est soulevé.

4. Ne laissez aucun passager dans le véhicule.

5. Placez des cales de roue des deux côtés du pneu, au coin opposé au pneu à changer.

Ce véhicule peut être équipé d'un cric et d'une roue de secours, ou d'un kit de produit d'étanchéité et de compresseur. Pour utiliser le matériel de levage et changer une roue de secours en toute sécurité, suivez les instructions ci-dessous. Voir ensuite Changement de pneu. Pour utiliser le kit de produit d'étanchéité et de compresseur, voir Kit de produit d'étanchéité et de compresseur.

Lorsque le véhicule a un pneu à plat (B), suivez l'exemple ci-dessous pour placer les cales de roue (A).

A. Cale de roue
B. Pneu à plat

Les informations suivantes expliquent comment réparer ou changer un pneu.