In caso di foratura di un pneumatico

È insolito che un pneumatico scoppi durante la guida, soprattutto se i pneumatici sono correttamente manutenuti. Consultare Pneumatici. Se un pneumatico perde aria, è molto più probabile che si sgonfi lentamente. Tuttavia, in caso di scoppio, ecco alcuni suggerimenti su cosa aspettarsi e cosa fare:

Se si fora un pneumatico anteriore, il pneumatico sgonfio crea una resistenza che tira il veicolo verso quel lato. Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore e tenere saldamente il volante. Sterzare per mantenere la posizione nella corsia, quindi frenare gradualmente fino a fermarsi, possibilmente ben fuori dalla strada.

Lo scoppio di un pneumatico posteriore, in particolare in curva, si comporta come un testacoda e può richiedere la stessa correzione usata in caso di slittamento. Smettere di premere il pedale dell'acceleratore e sterzare per raddrizzare il veicolo. Il veicolo può essere molto instabile e rumoroso. Frenare gradualmente fino a fermarsi, possibilmente ben fuori dalla strada.

AVVERTENZA

Guidare con un pneumatico sgonfio causa danni permanenti al pneumatico. Gonfiare nuovamente un pneumatico che è stato guidato con pressione gravemente insufficiente o sgonfio può causare uno scoppio e un grave incidente. Non tentare mai di gonfiare nuovamente un pneumatico che è stato guidato con pressione gravemente insufficiente o sgonfio. Far riparare o sostituire il pneumatico sgonfio il prima possibile dal concessionario o da un centro assistenza pneumatici autorizzato.

AVVERTENZA

Sollevare un veicolo e sdraiarsi sotto di esso per eseguire manutenzione o riparazioni è pericoloso senza le appropriate attrezzature di sicurezza e la formazione adeguata. Se con il veicolo è fornito un cric, esso è progettato esclusivamente per la sostituzione di un pneumatico forato. Se viene utilizzato per altri scopi, si possono riportare lesioni gravi o mortali se il veicolo scivola dal cric. Se con il veicolo è fornito un cric, utilizzarlo solo per la sostituzione di un pneumatico forato.

Se uno pneumatico si sgonfia, per evitare ulteriori danni a pneumatico e cerchio, guidare lentamente fino a un luogo pianeggiante, possibilmente lontano dalla carreggiata. Accendere le luci di emergenza. Vedere Luci di emergenza .

AVVERTENZA

Cambiare uno pneumatico può essere pericoloso. Il veicolo può scivolare dal cric e ribaltarsi o cadere, causando lesioni o morte. Individuare un luogo pianeggiante in cui cambiare lo pneumatico. Per evitare che il veicolo si muova:

1. Inserire saldamente il freno di stazionamento.

2. Portare il cambio automatico in P (Park) oppure il cambio manuale in 1 (prima) o R (retromarcia).

3. Spegnere il motore e non riavviarlo mentre il veicolo è sollevato.

4. Non permettere ai passeggeri di restare a bordo del veicolo.

5. Posizionare dei cunei ai lati dello pneumatico, sull'angolo opposto rispetto allo pneumatico da sostituire.

Questo veicolo può essere dotato di cric e ruota di scorta oppure di kit con liquido sigillante e compressore. Per usare l'attrezzatura di sollevamento e sostituire in sicurezza la ruota di scorta, seguire le istruzioni riportate di seguito. Quindi vedere Sostituzione dello pneumatico . Per usare il kit con liquido sigillante e compressore, vedere Kit con liquido sigillante e compressore .

Quando il veicolo ha un pneumatico forato (B), utilizzare l'esempio seguente come guida per posizionare i cunei (A).

A. Cuneo
B. Pneumatico forato

Le seguenti informazioni spiegano come riparare o sostituire un pneumatico.