En cas de crevaison

Il est rare qu'un pneu éclate en roulant, surtout si les pneus sont correctement entretenus. Voir Pneus. Si un pneu perd de l'air, il s'agit plus probablement d'une fuite lente. Mais en cas d'éclatement, voici quelques conseils sur ce qu'il faut attendre et ce qu'il faut faire :

Si un pneu avant éclate, le pneu à plat crée une traînée qui tire le véhicule vers ce côté. Relâchez la pédale d'accélérateur et tenez fermement le volant. Dirigez pour conserver votre position dans la voie, puis freinez doucement pour vous arrêter, si possible bien en retrait de la route.

Un éclatement d'un pneu arrière, en particulier dans un virage, se comporte un peu comme un dérapage et peut nécessiter la même correction que pour un dérapage. Relâchez la pédale d'accélérateur et braquez pour remettre le véhicule dans l'axe.

La conduite peut être très secouée et bruyante.

Freinez doucement jusqu'à l'arrêt, en vous écartant nettement de la chaussée si possible.

Si un pneu se dégonfle complètement, évitez d'endommager davantage le pneu et la roue en roulant lentement jusqu'à un endroit plat, si possible bien en retrait de la route. Allumez les feux de détresse. Voir Feux de détresse.

Ce véhicule peut être équipé d'un cric et d'une roue de secours ou d'un kit antifuite et gonfleur. Pour utiliser l'équipement de levage afin de changer une roue de secours en toute sécurité, suivez les instructions ci-dessous. Consultez ensuite Changement de pneu. Pour utiliser le kit antifuite et gonfleur, consultez Kit antifuite et gonfleur.

Lorsque le véhicule a un pneu à plat (B), suivez l'exemple ci-dessous pour placer les cales de roue (A).

A. Cale de roue
B. Pneu à plat

Les informations suivantes expliquent comment réparer ou changer un pneu.