Permutation des pneumatiques

Les pneus doivent être permutés tous les 12 000 km (7 500 mi).

Voir le calendrier d'entretien.

Les pneumatiques sont permutés afin d'obtenir une usure uniforme sur les quatre pneus.

La première permutation est la plus importante.

Dès que vous constatez une usure anormale, permutez les pneumatiques dès que possible et vérifiez le parallélisme des roues. Vérifiez également l'absence de pneumatiques ou de roues endommagés.

Voir Quand remplacer les pneumatiques et remplacement des roues.

Utilisez ce schéma de permutation lors de la permutation des pneus.

Ne incluez pas la roue de secours compacte dans la permutation des pneus.

Ajustez la pression de gonflage des pneus avant et arrière à la valeur recommandée sur l'étiquette d'informations sur les pneus et la charge après la permutation. Voir Pression des pneus et Charges maximales du véhicule.

Réinitialisez le système de surveillance de la pression des pneus. Voir Fonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus.

Vérifiez que tous les écrous de roue sont correctement serrés. Voir « Couple de serrage des écrous de roue » sous Capacités et spécifications.

Après un changement de roue ou une permutation des pneus, appliquez une fine couche de graisse pour roulements de roue au centre du moyeu afin d'éviter la corrosion et la formation de rouille.

Ne mettez pas de graisse sur la surface plane de montage de la roue, ni sur les écrous ou boulons de roue.