Changement de pneu
Retrait de la roue de secours et des outils
Pour accéder à la roue de secours :
- Ouvrir le hayon.
- Tirer les leviers du plancher de chargement.
- Soulever le plancher de chargement et accrocher le crochet à l'ouverture du hayon.
- Retirer la mousse de protection du pneu.
- Retirer le boulon de maintien de la roue de secours en le tournant dans le sens antihoraire.
- Retirez la roue de secours compacte.
Voir Roue de secours compacte à la page 10-65 pour plus d'informations.
Les outils se trouvent entre la roue de secours compacte et le hayon.
Pour accéder aux outils :
- Sac à outils
- Boulon à ailettes
- Cric
- Retirez le boulon à ailettes (2) du cric.
- Retirez le cric (3) et le sac à outils (1).
- Retirez les sangles qui maintiennent le sac contenant la clé de roue et la poignée de rallonge du cric, si le véhicule en est équipé.
Retirez du sac la clé de roue et la poignée de rallonge du cric, si le véhicule en est équipé.
Dépose du pneu crevé et pose de la roue de secours
- Effectuez une vérification de sécurité avant de continuer. Voir Si un pneu se dégonfle à la page 10-57 pour plus d'informations.
- Utilisez la clé de roue pour desserrer tous les écrous de roue. Ne les retirez pas encore.
- Placez la tête de levage au point de levage le plus proche du pneu crevé.
Assurez-vous que toute la tête de levage du cric repose sur la bride de levage située sous la caisse. Ne placez pas le cric sous un panneau de carrosserie. Le panneau de carrosserie inférieur comporte une flèche qui indique le point de levage.
- Se mettre sous un véhicule soulevé par un cric est dangereux. Si le véhicule glisse du cric, vous pourriez être gravement blessé ou tué. Ne vous placez jamais sous un véhicule qui n'est soutenu que par un cric.
- Soulever le véhicule avec le cric mal positionné peut endommager le véhicule et même le faire tomber. Pour éviter les blessures et les dommages au véhicule, assurez-vous d'engager la tête de levage du cric au bon endroit avant de soulever le véhicule.
- Soulever un véhicule et se placer dessous pour effectuer un entretien ou une réparation est dangereux sans l'équipement de sécurité et la formation appropriés. Si un cric est fourni avec le véhicule, il est conçu uniquement pour changer un pneu crevé. S'il est utilisé à d'autres fins, vous ou d'autres personnes pourriez être gravement blessés ou tués si le véhicule glisse du cric. Si un cric est fourni avec le véhicule, utilisez-le uniquement pour changer un pneu crevé.
Assurez-vous que la tête de levage du cric est en position correcte, sinon vous risquez d'endommager votre véhicule. Les réparations ne seraient pas couvertes par votre garantie.
- Si vous avez un cric à broche, fixez la rallonge de la poignée du cric en faisant glisser le crochet dans l'extrémité du cric, puis insérez l'autre extrémité de la poignée dans la clé.
Si vous avez un cric à tête hexagonale, fixez l'outil d'assistance de levage en plaçant l'hexagone de l'outil sur la tête hexagonale du cric.
Cric à pièce coinçante/à pointe et clé
Cric à tête hexagonale et clé
- Soulevez le véhicule en tournant la poignée du cric dans le sens horaire. Soulevez le véhicule suffisamment pour avoir assez de place pour retirer le pneu de la route.
- Retirez tous les écrous de roue.
- Retirez le pneu crevé.
- Retirez la rouille ou la saleté des boulons de roue, des surfaces de montage et de la roue de secours.
- Placez la roue de secours compacte sur la surface de montage de la roue.
- Remettez en place les écrous de roue.
Serrez chaque écrou à la main jusqu'à ce que la roue soit plaquée contre le moyeu.
- Abaissez le véhicule en tournant la poignée du cric dans le sens antihoraire.
- Serrez fermement les écrous de roue en croix, comme illustré.
Des écrous de roue mal serrés peuvent provoquer des pulsations de freinage et endommager les disques. Pour éviter des réparations de freins coûteuses, serrez uniformément les écrous de roue dans l'ordre prescrit et au couple prescrit. Voir Capacités et spécifications pour le couple de serrage des écrous de roue.
- Abaissez complètement le cric et retirez-le de sous le véhicule.
- Serrez fermement les boulons avec la clé de roue.
Lors de la remise en place des enjoliveurs complets en plastique ou des cache-moyeux, serrez tous les caches en plastique à la main, puis serrez-les avec la clé de roue d'un quart de tour supplémentaire.
Les enjoliveurs de roue ne s'adaptent pas à la roue de secours compacte du véhicule. Si vous essayez de monter un enjoliveur sur la roue de secours compacte, l'enjoliveur ou la roue de secours pourrait être endommagé.
Rangement d'un pneu crevé ou de la roue de secours et des outils
Pour ranger le pneu crevé ou de secours et les outils :
- Sac à outils
- Boulon à ailettes
- Cric
- Placez la clé de roue et la rallonge, si le véhicule en est équipé, dans le sac à outils (1), puis utilisez les sangles pour fixer le sac à outils (1) au cric entièrement replié (3).
- Installez le cric (3) entre l'arrière du coffre et la roue de secours compacte, puis fixez-le avec le boulon à ailettes (2).
- Effectuez les étapes 1 à 3 de la section « Retrait de la roue de secours et des outils » dans l'ordre inverse pour remettre le plancher en place et le verrouiller.
- Placez le pneu crevé ou endommagé, face vers le bas, au fond du compartiment de la roue de secours.
Avant
Après
- Retirez le disque du boulon de fixation. Retournez le disque et remettez-le sur le boulon de fixation.
Remettez le disque dans sa position d'origine après avoir retiré le pneu crevé du compartiment de la roue de secours et avant de ranger la roue de secours.
- Placez le boulon de fixation de la roue sur la tige de rangement de la roue, puis serrez-le en le tournant dans le sens horaire.
La roue de secours compacte est destinée à un usage temporaire uniquement. Remplacez-la par un pneu de taille normale dès que possible.
Changer un pneu sur une Chevrolet Captiva fabriquée entre 2006 et 2018 implique plusieurs étapes essentielles pour garantir la sécurité et l'efficacité de l'opération. Commencer par garer le véhicule sur une surface plane et stable, puis serrer le frein de stationnement pour éviter tout déplacement accidentel. Il est également important de couper le moteur et d'allumer les feux de détresse pour signaler votre présence aux autres conducteurs. Sortir les outils nécessaires de leurs emplacements de rangement dans le véhicule. Il s'agit généralement d'une roue de secours, d'un cric et d'une clé en croix. La roue de secours est habituellement rangée dans le coffre ou sous l'arrière du véhicule. Placer le cric sous le point de levage le plus proche du pneu crevé, souvent indiqué par une encoche ou une zone renforcée du châssis. Avant de soulever le véhicule avec le cric, il est conseillé de desserrer légèrement les écrous de roue du pneu crevé. Ce desserrage initial est plus facile à effectuer lorsque le pneu touche encore le sol. Utiliser la clé en croix pour desserrer chaque écrou juste assez pour vaincre leur serrage initial. Insérer ensuite la manivelle dans le cric et soulever lentement le véhicule jusqu'à ce que le pneu crevé ne touche plus le sol. S'assurer que le cric est bien positionné et que le véhicule est stable avant de continuer. La sécurité doit toujours primer pendant le changement de pneu. Une fois le pneu crevé soulevé, retirer complètement les écrous desserrés et les déposer dans un endroit sûr où ils ne risquent pas de se perdre. Retirer délicatement le pneu crevé du moyeu et le poser à l'écart, en veillant à ce qu'il ne roule pas et ne gêne pas. Prendre la roue de secours et aligner ses trous avec les goujons du moyeu. Pousser doucement la roue de secours sur le moyeu, en s'assurant qu'elle est bien en place. Revisser à la main les écrous sur les goujons pour maintenir la roue de secours en place pendant leur serrage. Utiliser la clé en croix pour serrer les écrous en croix. Ce schéma permet une répartition uniforme de la pression sur la roue et évite un serrage inégal. Commencer par serrer un écrou, puis passer à l'écrou opposé, en continuant en diagonale jusqu'à ce que tous les écrous soient bien serrés. Une fois tous les écrous serrés, abaisser lentement le véhicule à l'aide du cric jusqu'à ce que la roue de secours repose fermement sur le sol. Vérifier une dernière fois que les écrous sont correctement et solidement serrés.Une fois le changement de pneu terminé sur votre Chevrolet Captiva sport (C100, C140), rangez le pneu crevé, le cric et la clé en croix à leurs emplacements prévus dans le véhicule. Il est essentiel de faire réparer ou remplacer le pneu crevé dès que possible afin de garantir une sécurité et des performances optimales sur la route. Reportez-vous toujours au manuel du propriétaire du véhicule pour connaître les instructions et les précautions de sécurité propres au changement de pneu, car les procédures peuvent varier selon les modèles de véhicule.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Chevrolet Captiva : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.