Perte de contrôle

Dérapage Il existe trois types de dérapages correspondant aux trois systèmes de contrôle du véhicule :
• Dérapage au freinage — les roues ne tournent plus. • Dérapage en direction ou en virage — vitesse ou braquage excessifs dans un virage, les pneus glissent et perdent leur adhérence latérale.

• Dérapage à l'accélération — trop d'accélérateur fait patiner les roues motrices.

Les conducteurs prudents évitent la plupart des dérapages en faisant preuve de la vigilance nécessaire adaptée aux conditions existantes, et en ne dépassant pas les limites de ces conditions. Mais les dérapages restent toujours possibles.

Si le véhicule commence à glisser, suivez ces conseils : • Relâchez la pédale d'accélérateur et dirigez le véhicule dans la direction souhaitée.

Le véhicule peut reprendre sa trajectoire.

Soyez prêt à un second dérapage si cela se produit. • Ralentissez et adaptez votre conduite aux conditions météorologiques. Les distances d'arrêt peuvent être plus longues et la maîtrise du véhicule peut être altérée lorsque l'adhérence est réduite par l'eau, la neige, la glace, le gravier ou tout autre matériau sur la route. Apprenez à reconnaître les signes avant-coureurs — comme la présence d'eau, de glace ou de neige tassée en quantité suffisante pour former une surface miroitante — et ralentissez dès que vous avez un doute.

• Évitez les mouvements brusques du volant, les accélérations ou les freinages soudains, y compris la réduction de vitesse par rétrogradage. Tout changement brusque peut faire glisser les pneus.

Rappel : le système ABS aide uniquement à éviter le dérapage au freinage.