Routes en côte et en montagne
• Rétrogradez lorsque vous descendez des pentes raides ou longues.
AVERTISSEMENT Si vous ne rétrogradez pas, les freins peuvent chauffer au point de ne plus fonctionner correctement. Vous auriez alors un freinage médiocre, voire inexistant, dans une descente. Vous pourriez avoir un accident. Rétrogradez pour que le moteur aide les freins dans une descente raide. AVERTISSEMENTDescendre une pente en roue libre au point mort (N) ou contact coupé est dangereux. Les freins devront assurer seuls le ralentissement et ils pourraient chauffer au point de ne plus fonctionner correctement. Vous auriez alors un freinage médiocre, voire inexistant, dans une descente.
La direction peut aussi être affectée lorsque le contact est coupé. Vous pourriez avoir un accident. Gardez toujours le moteur en marche et un rapport engagé lorsque vous descendez une pente. • Restez dans votre voie. Ne vous déportez pas trop et ne coupez pas le centre de la route. Roulez à une vitesse qui vous permet de rester dans votre voie.• Soyez attentif au sommet des côtes : un obstacle pourrait se trouver sur votre voie (véhicule en panne, accident)
• Prêtez attention à la signalisation routière particulière (zone de chutes de pierres, routes sinueuses, fortes pentes, zones de dépassement autorisé ou interdit) et adaptez votre conduite en conséquence.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Chevrolet Cruze : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.