Système antiblocage des roues (ABS)
Le système antiblocage des roues est un système de freinage perfectionné à commande électronique. Ce système préserve la maniabilité du véhicule en cas d'obstacle lors d'un freinage brusque ou d'urgence et réduit au maximum la distance de freinage sur chaussée glissante.
Lorsque le contact est mis, le témoin de défaillance de l'ABS s'allume pendant 3 secondes.
Si ce témoin ne s'éteint pas ensuite ou s'allume pendant la conduite, cela indique une défaillance de l'ABS. Consultez immédiatement un concessionnaire Chevrolet agréé.
Voir « TÉMOIN DE DÉFAILLANCE ABS ».
Le principe de fonctionnement du système ABS repose sur la mesure de la vitesse de chaque roue pendant le freinage. Lorsqu'une tendance au blocage d'une des roues est détectée, le calculateur commande séparément les mécanismes de freinage de chaque roue, avant comme arrière. En fonctionnement de l'ABS, une légère vibration, accompagnée d'un léger bruit, est généralement transmise à la pédale de frein.
La présence de l'ABS ne modifie pas le temps de réaction nécessaire pour actionner les freins et ne réduit pas toujours la distance de freinage.• Même avec l'ABS, respectez impérativement une distance suffisante permettant un freinage en toute sécurité.
• Ne mettez pas votre vie en danger par des manœuvres de conduite dangereuses.
Freinage avec l'ABS en fonctionnement Quelles que soient les conditions de la route, n'appuyez pas plusieurs fois de suite sur la pédale de frein. Appuyez fermement sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée, le système ABS se charge du reste.
Si le témoin de défaillance du système de freinage et le témoin de défaillance de l'ABS sont allumés en même temps, cela indique une défaillance du système de freinage.
• Consultez immédiatement un concessionnaire Chevrolet agréé pour contrôler le système de freinage.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Chevrolet Lacetti : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.