Programme électronique de stabilité

Programme électronique de stabilité (ESP) et antipatinage (ASR)
Ces systèmes sont étroitement liés à l'ABS et complémentaires à celui-ci.
En cas de perte de contrôle du véhicule par le conducteur, le système ESP agit automatiquement sur une ou plusieurs roues ainsi que sur le moteur pour ramener le véhicule sur sa trajectoire. Le système ASR optimise la motricité et empêche le patinage des roues en agissant sur les freins des roues motrices ainsi que sur le moteur. Il améliore également la stabilité directionnelle lors des accélérations.
Fonctionnement

Si l'un des systèmes ESP ou ASR est actif, le voyant clignote.
Désactivation
Dans des conditions exceptionnelles (véhicule embourbé dans la neige, sol meuble, etc.), il peut être utile de désactiver les systèmes ESP/ASR pour laisser patiner les roues et retrouver ainsi de l'adhérence.
Appuyez sur la commande A : le témoin et le voyant de la commande A s'allument. Les systèmes ESP/ASR ne sont plus actifs.
Les systèmes ESP/ASR se réactivent :
Automatiquement après la coupure du contact.
Automatiquement lorsque vous roulez à plus de env. 50 km/h.
Manuellement, par une nouvelle pression sur le bouton A.
Anomalie de fonctionnement
En cas de défaillance du système, le témoin s'allume, accompagné d'un message sur l'écran du combiné d'instruments, de l'allumage du témoin SERVICE et d'un bip sonore.
Faites contrôler le système par un représentant CITROËN.
Le système ESP améliore la sécurité de conduite mais n'incite pas le conducteur à prendre des risques supplémentaires ni à rouler à vitesse excessive.
Le bon fonctionnement de ce système est subordonné au respect des recommandations du constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les éléments de freinage et les composants électroniques, ainsi qu'aux procédures de montage et de réparation approuvées par CITROËN.
Après tout choc, contactez un représentant CITROËN.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Citroën C3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.