AutoStick — si équipé

AutoStick est une fonction de transmission interactive permettant un changement de rapports manuel, ce qui vous donne davantage de contrôle sur le véhicule. AutoStick permet de maximiser le frein moteur, d'éliminer les rétrogradations et les passages de rapport supérieur indésirables et d'améliorer les performances globales du véhicule. Ce système peut également vous offrir un meilleur contrôle lors de dépassements, de conduite en ville, par temps froid et glissant, en conduite en montagne, lors du remorquage d'une remorque et dans bien d'autres situations.

Fonctionnement

En mode AutoStick, vous pouvez utiliser le sélecteur de boîte (en position MANUAL) ou les palettes de changement de rapport en position MANUEL (M) (à côté de la position DRIVE (D)), ou toucher l'une des palettes de changement de vitesse sur le volant. Appuyer sur la palette (-) pour passer en mode AutoStick fait passer la transmission au rapport inférieur suivant ; appuyer sur (+) pour entrer en mode AutoStick conserve le rapport actuel. Le rapport engagé s'affichera dans le combiné d'instruments.

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   Palette (–)
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   Palette (+)

REMARQUE :

• En appuyant sur l'une des palettes (+/-), si équipée, lorsque le sélecteur est en position DRIVE, le mode AutoStick temporaire est activé. Appuyer sur (-) pour entrer en mode AutoStick fait passer la transmission au rapport inférieur suivant ; appuyer sur (+) pour entrer en mode AutoStick conserve le rapport actuel. Le rapport engagé s'affichera dans le combiné d'instruments, mais « M » ne sera pas mis en surbrillance. La transmission reviendra à son fonctionnement normal (si le sélecteur reste en position DRIVE) après un certain temps, selon l'utilisation de la pédale d'accélérateur.
• Sur certains modèles, les palettes peuvent être désactivées (ou réactivées au besoin) via le réglage du mode de conduite, accessible en sélectionnant « Performance Control ».

En mode AutoStick, la boîte de vitesses change de rapport vers le haut ou vers le bas (+/-) lorsque le conducteur le sélectionne manuellement (à l'aide du sélecteur ou des palettes [si équipé]), sauf en cas de sur-régime du moteur ou de survitesse. Elle conservera le rapport sélectionné jusqu'à ce qu'un autre rapport supérieur ou inférieur soit choisi, sauf dans les cas décrits ci-dessous.

• Si le mode AutoStick standard est activé (sélecteur en position MANUAL), le rapport choisi manuellement est conservé jusqu'à ce que le sélecteur soit ramené en position DRIVE ou dans les cas décrits ci-dessous. La boîte ne passera pas automatiquement au rapport supérieur à la zone rouge dans ce mode, et ne rétrogradera pas si la pédale d'accélérateur est enfoncée à fond.
• La boîte de vitesses rétrogradera automatiquement à mesure que le véhicule ralentit (avant que le moteur ne cale) et affichera le rapport engagé.
• La boîte de vitesses passera automatiquement en PREMIER rapport à l'approche de l'arrêt. Après l'arrêt, le conducteur doit manuellement sélectionner un rapport supérieur (+) à mesure que le véhicule accélère.
• Vous pouvez démarrer en PREMIER ou en DEUXIÈME rapport. Appuyer sur (+) (à l'arrêt) permettra de démarrer en DEUXIÈME rapport. Démarrer en DEUXIÈME rapport peut être utile sur neige ou verglas.
• Si la rétrogradation demandée entraînerait une survitesse du moteur, cette rétrogradation n'aura pas lieu.
• Le système ignorera les tentatives de passage à un rapport supérieur lorsque la vitesse du véhicule est trop basse, et une indication s'affichera.
• Maintenir la palette (-) enfoncée (si équipée), ou maintenir le sélecteur en position (-), rétrogradera jusqu'au rapport le plus bas possible à la vitesse actuelle.
• Les changements de rapport seront plus perceptibles lorsque AutoStick est activé.
• Le système peut revenir au mode de changement de rapport automatique en cas de défaillance ou de surchauffe détectée.

Pour désactiver le mode AutoStick, remettez le sélecteur de vitesses en position DRIVE, ou maintenez enfoncée la palette de changement de vitesse (+) (si équipée et si le sélecteur est déjà en DRIVE) jusqu'à ce que « D » réapparaisse sur le combiné d'instruments. Vous pouvez passer en mode AutoStick ou en sortir à tout moment sans relâcher la pédale d'accélérateur.