AutoStick — se in dotazione

AutoStick è una funzione della trasmissione che consente il cambio manuale, offrendo al conducente un maggiore controllo sul veicolo. AutoStick permette di massimizzare il freno motore, eliminare cambi di marcia indesiderati verso l'alto e verso il basso e migliorare le prestazioni complessive del veicolo. Il sistema può inoltre offrire un maggiore controllo durante il sorpasso, la guida in città, in condizioni di freddo e fondo scivoloso, la guida in montagna, il traino di un rimorchio e in molte altre situazioni.

Funzionamento

In modalità AutoStick è possibile utilizzare la leva del cambio (in posizione MANUAL) oppure i comandi al volante in posizione MANUALE (M) (vicino alla posizione DRIVE (D)), oppure toccare una delle palette del cambio sul volante. Premendo il comando (-) si entra in modalità AutoStick e la trasmissione passa alla marcia inferiore successiva; premendo il comando (+) si entra in modalità AutoStick e la trasmissione mantiene la marcia attuale. La marcia inserita verrà visualizzata nel quadro strumenti.

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   Comando (–) al volante
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   Comando (+) al volante

NOTA:

• Premendo uno dei comandi al volante (+/-), se presenti, con la leva del cambio in posizione DRIVE, si attiva la modalità AutoStick temporanea. Premendo (-) per entrare in modalità AutoStick, la trasmissione passa alla marcia inferiore successiva; premendo (+) per entrare in modalità AutoStick, la trasmissione mantiene la marcia attuale. La marcia attuale verrà visualizzata nel quadro strumenti, ma la lettera «M» non sarà evidenziata. La trasmissione tornerà al normale funzionamento (se la leva del cambio rimane in posizione DRIVE) dopo un certo tempo, in base all'attività del pedale dell'acceleratore.
• In alcuni modelli le palette al volante possono essere disattivate (o riattivate, se desiderato) tramite l'impostazione della modalità di guida, accessibile selezionando «Performance Control».

In modalità AutoStick la trasmissione cambierà marcia verso l'alto o verso il basso (+/-) quando selezionato manualmente dal conducente (con la leva del cambio o con le palette [se presenti]), a meno che non si verifichi un'accelerazione eccessiva del motore o un superamento del regime massimo. Manterrà la marcia selezionata fino a quando non verrà selezionata un'altra marcia superiore o inferiore, salvo i casi descritti di seguito.

• Se è attiva la modalità AutoStick standard (leva del cambio in posizione MANUAL), la selezione manuale della marcia rimarrà attiva fino a quando la leva del cambio non verrà riportata in posizione DRIVE, come descritto di seguito. La trasmissione non cambierà automaticamente verso l'alto al limite di giri (zona rossa) in questa modalità, né scalerà se il pedale dell'acceleratore è premuto a fondo.
• La trasmissione scalerà automaticamente di marcia man mano che il veicolo rallenta (prima che si verifichino strappi del motore) e visualizzerà la marcia attuale.
• La trasmissione passerà automaticamente alla PRIMA marcia quando il veicolo si avvicina all'arresto. Dopo l'arresto, il conducente deve inserire manualmente la marcia superiore (+) man mano che il veicolo accelera.
• È possibile partire in PRIMA o SECONDA marcia. Premendo (+) (da fermo) si potrà partire in SECONDA marcia. La partenza in SECONDA marcia può essere utile su neve o ghiaccio.
• Se la scalata richiesta causerebbe un superamento del regime massimo del motore, la scalata non verrà eseguita.
• Il sistema ignorerà i tentativi di inserire una marcia superiore quando la velocità del veicolo è troppo bassa e verrà visualizzata un'indicazione.
• Tenendo premuta la paletta (-) (se presente) o tenendo la leva del cambio in posizione (-), si scalerà fino alla marcia più bassa possibile alla velocità attuale.
• Il cambio di marcia sarà più evidente con AutoStick attivo.
• Il sistema può tornare alla modalità di cambio automatico in caso di guasto o surriscaldamento rilevato.

Per disattivare la modalità AutoStick, riportare il selettore della marcia in posizione DRIVE oppure premere e tenere premuto il comando a paletta (+) (se presente e con il selettore già in DRIVE) finché sul quadro strumenti non torna a comparire «D». È possibile attivare o disattivare la modalità AutoStick in qualsiasi momento senza togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.