Obturation du pneu à l'aide du kit de réparation de pneus

(A) Chaque fois que vous vous arrêtez pour utiliser le kit de réparation de pneus :

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   Garez le véhicule dans un endroit sûr et allumez les feux de détresse.
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   Assurez-vous que la tige de valve de la roue dégonflée se trouve près du sol. Cela permettra aux tuyaux du kit de réparation de pneus (4) et (8) d'atteindre la tige de valve et de maintenir le kit de réparation de pneus à plat sur le sol. Cette position garantit la meilleure installation du kit lors de l'injection du produit d'étanchéité dans le pneu dégonflé et du démarrage du compresseur d'air. Déplacez le véhicule si nécessaire pour placer la tige de valve dans cette position avant de continuer.
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   Placez la boîte de vitesses en position PARK (boîte automatique) ou en première vitesse (boîte manuelle) et coupez le contact (position OFF).
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   Serrez le frein de stationnement.

(B) Préparation de l'utilisation du kit de réparation de pneus :

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   Appuyez sur le bouton de sélection de mode (6) et tournez-le en position de mode produit d'étanchéité.
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   Déroulez le tuyau de produit d'étanchéité (4), puis retirez le capuchon du raccord à l'extrémité du tuyau.
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   Posez le kit de réparation de pneus au sol à côté du pneu dégonflé.
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   Retirez le capuchon de la valve, puis vissez le raccord à l'extrémité du tuyau de produit d'étanchéité (4) sur la valve.
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   Déroulez la fiche d'alimentation (7) et branchez-la dans la prise 12 V du véhicule.

REMARQUE :

Ne retirez pas les corps étrangers (par exemple vis ou clous) du pneu.

(C) Injection du produit d'étanchéité du kit de réparation de pneus dans le pneu dégonflé :

• Démarrez toujours le moteur avant de mettre en marche le kit de réparation de pneus.

REMARQUE :

Sur les véhicules à boîte de vitesses manuelle, serrez le frein de stationnement et placez le levier de vitesses au POINT MORT.

• Après avoir appuyé sur le bouton d'alimentation (3), le produit d'étanchéité (liquide blanc) s'écoule de la bouteille de produit d'étanchéité (1) vers le pneu via le tuyau de produit d'étanchéité (4).

REMARQUE :

Le produit d'étanchéité peut s'échapper par la perforation du pneu.

Si le produit d'étanchéité (liquide blanc) ne s'écoule pas dans les 0 à 10 secondes par le tuyau de produit d'étanchéité :

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   Appuyez sur le bouton d'alimentation (3) pour éteindre le kit de réparation de pneus. Déconnectez le tuyau de produit d'étanchéité (4) de la valve. Vérifiez qu'il n'y a pas de saletés sur la valve. Raccordez le tuyau de produit d'étanchéité (4) à la valve. Assurez-vous que le bouton de sélection de mode (6) est en position de mode produit d'étanchéité et non en mode air. Appuyez sur le bouton d'alimentation (3) pour allumer le kit de réparation de pneus.
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   Branchez la fiche d'alimentation (7) sur une autre prise 12 V du véhicule ou d'un autre véhicule, si disponible. Avant de tourner, assurez-vous que le moteur tourne pour alimenter le kit de réparation de pneus.
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   La bouteille de produit d'étanchéité (1) peut être vide suite à une utilisation précédente. Demandez de l'aide.

REMARQUE :

Si le bouton de sélection de mode (6) est en mode air et que le compresseur fonctionne, l'air ne doit sortir que par le tuyau du compresseur à air (8), et non par le tuyau de produit d'étanchéité (4).

Si le produit d'étanchéité (liquide blanc) s'écoule par le tuyau de produit d'étanchéité :

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   Continuez à faire fonctionner le compresseur jusqu'à ce que le produit d'étanchéité cesse de s'écouler par le tuyau (cela prend généralement 30 à 70 secondes). Pendant le passage du produit d'étanchéité dans le tuyau de produit d'étanchéité (4), le manomètre (5) peut indiquer jusqu'à 70 psi (4,8 bar). Le manomètre (5) chutera rapidement d'environ 70 psi (4,8 bar) à la pression réelle des pneus lorsque la bouteille de produit d'étanchéité (1) sera vide.
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   Le compresseur commencera à gonfler le pneu immédiatement après l'injection du produit d'étanchéité. La bouteille (1) est vide. Continuez à faire fonctionner le compresseur et gonflez le pneu jusqu'à la pression indiquée sur l'étiquette de pression des pneus située sur le montant de porte côté conducteur (pression recommandée). Vérifiez la pression des pneus à l'aide du manomètre (5).

Si le pneu ne se gonfle pas à au moins 26 psi (1,8 bar) dans les 15 minutes :

• Le pneu est trop endommagé. N'essayez pas de continuer à conduire. Demandez de l'aide.

REMARQUE :

Si le pneu est trop gonflé, appuyez sur le bouton de purge (2) pour réduire la pression des pneus à la pression recommandée avant de continuer.

Si le pneu est gonflé à la pression recommandée, ou à au moins 26 psi (1,8 bar) pendant 15 minutes :

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   Appuyez sur le bouton d'alimentation (3) pour éteindre le kit de réparation de pneus.
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   Retirez l'autocollant de limitation de vitesse du haut de la bouteille de produit d'étanchéité (1) et collez-le sur le tableau de bord.
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   Déconnectez immédiatement le tuyau de produit d'étanchéité (4) de la valve, remettez le capuchon sur le raccord à l'extrémité du tuyau et rangez le kit de réparation de pneus dans le véhicule.

• L'embout métallique de la fiche (3) peut chauffer après utilisation ; manipulez-le avec précaution.
• L'impossibilité de remettre le capuchon sur le raccord à l'extrémité du tuyau de produit d'étanchéité (4) peut entraîner un contact du produit avec la peau, les vêtements et l'intérieur du véhicule. Le produit peut également entrer en contact avec les composants internes du kit de réparation de pneus, ce qui peut entraîner des dommages irréversibles au kit.

(D) Conduite du véhicule :

Immédiatement après l'injection du produit d'étanchéité et le gonflage du pneu, conduisez le véhicule sur 5 miles (8 km) ou pendant 10 minutes afin de répartir le produit d'étanchéité du kit de réparation de pneus à l'intérieur du pneu. Ne dépassez pas la vitesse de 50 mph (80 km/h).

Avant de continuer, arrêtez-vous dans un endroit sûr.

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   Appuyez sur le bouton de sélection de mode (6) et tournez-le en position Air Mode.
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   Déroulez la fiche d'alimentation et branchez-la dans la prise 12 V du véhicule.
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   Déroulez le tuyau du compresseur à air (8) (noir) et vissez le raccord à l'extrémité du tuyau (8) sur la valve.
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   Vérifiez la pression des pneus à l'aide du manomètre (5).

Si la pression des pneus est inférieure à 19 psi (1,3 bar) :

Le pneu est trop endommagé. N'essayez pas de continuer à conduire. Demandez de l'aide.

Si la pression des pneus est égale ou supérieure à 19 psi (1,3 bar) :

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   Appuyez sur le bouton d'alimentation (3) pour allumer le kit de réparation de pneus et gonfler le pneu jusqu'à la pression indiquée sur le pneu et sur l'étiquette d'informations de charge située sur le montant de porte côté conducteur.

   1. REMARQUE :
   2. Si le pneu est trop gonflé, appuyez sur le bouton de purge (2) pour réduire la pression des pneus à la pression recommandée avant de continuer.
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   Déconnectez le kit de réparation de pneus de la valve, remettez le capuchon en place et débranchez-le de la prise 12 V.
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   Rangez le kit de réparation de pneus à son emplacement prévu dans le véhicule.
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   Faites inspecter le pneu et faites-le réparer ou remplacer dès que possible chez un concessionnaire agréé ou dans un centre de pneumatiques.
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   Retirez l'étiquette de limitation de vitesse du tableau de bord une fois le pneu réparé.
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   Remplacez le flacon de produit d'étanchéité (1) et le tuyau de produit d'étanchéité (4) auprès d'un concessionnaire agréé dès que possible.

REMARQUE :

Pour toute intervention sur le pneu, adressez-vous à un concessionnaire agréé ou à un centre de service. Signalez que le pneu a été colmaté à l'aide du kit de réparation de pneus.

(F) Remplacement du flacon de produit d'étanchéité et du tuyau :

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   Déroulez le tuyau de produit d'étanchéité (4) (transparent).
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   Repérez le bouton de déverrouillage rond du flacon de produit d'étanchéité dans le logement prévu pour le flacon.
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   Appuyez sur le bouton de déverrouillage du flacon de produit d'étanchéité. Le flacon de produit d'étanchéité (1) se soulève. Retirez le flacon et mettez-le au rebut conformément à la réglementation.
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   Retirez les résidus de produit d'étanchéité du boîtier du kit de réparation de pneus.
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   Placez le nouveau flacon de produit d'étanchéité (1) dans le boîtier de sorte que le tuyau de produit d'étanchéité (4) soit aligné avec la fente prévue à l'avant du boîtier. Insérez le flacon dans le logement. Un clic indique que le flacon est verrouillé en place.
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   Vérifiez que le capuchon est installé sur le raccord à l'extrémité du tuyau de produit d'étanchéité (4), puis replacez le tuyau dans son emplacement de rangement (situé dans la partie inférieure du compresseur d'air).
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   Remettez le kit de réparation de pneus à son emplacement de rangement dans le véhicule.