Sigillatura del pneumatico con il kit di riparazione pneumatici

(A) Ogni volta che si si ferma per utilizzare il kit di riparazione pneumatici:

1. 1
   Accostare in un luogo sicuro e attivare le luci di emergenza del veicolo.
2. 2
   Assicurarsi che lo stelo della valvola (sulla ruota sgonfia) si trovi in posizione vicino al suolo. Questo consentirà ai tubi del kit di riparazione pneumatici (4) e (8) di raggiungere lo stelo della valvola e di mantenere il kit di riparazione pneumatici appoggiato in piano sul suolo. Questo garantirà la migliore posizione del kit durante l'introduzione del sigillante nel pneumatico sgonfio e l'avvio del compressore d'aria. Spostare il veicolo come necessario per posizionare lo stelo della valvola in questa posizione prima di continuare.
3. 3
   Portare il cambio in posizione PARK (cambio automatico) o in marcia (cambio manuale) e portare l'accensione in posizione OFF.
4. 4
   Inserire il freno di stazionamento.

(B) Preparazione per l'uso del kit di riparazione pneumatici:

1. 1
   Premere la manopola di selezione modalità (6) e ruotarla nella posizione sigillante.
2. 2
   Svolgere il tubo del sigillante (4), quindi rimuovere il tappo dal raccordo all'estremità del tubo.
3. 3
   Posizionare il kit di riparazione pneumatici a terra accanto al pneumatico sgonfio.
4. 4
   Rimuovere il cappuccio dallo stelo della valvola, quindi avvitare il raccordo all'estremità del tubo del sigillante (4) sullo stelo della valvola.
5. 5
   Svolgere la spina di alimentazione (7) e inserirla nella presa a 12 V del veicolo.

NOTA:

Non rimuovere corpi estranei (ad esempio viti o chiodi) dal pneumatico.

(C) Applicazione del sigillante del kit di riparazione pneumatici nel pneumatico sgonfio:

• Avviare sempre il motore prima di attivare il kit di riparazione pneumatici.

NOTA:

Sui veicoli con cambio manuale, inserire il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in posizione NEUTRA.

• Dopo aver premuto il pulsante di alimentazione (3), il sigillante (liquido bianco) inizierà a fluire dalla bottiglia del sigillante (1) attraverso il tubo del sigillante (4) nel pneumatico.

NOTA:

Il sigillante potrebbe fuoriuscire attraverso la foratura nel pneumatico.

Se il sigillante (liquido bianco) non fluisce entro 0–10 secondi attraverso il tubo del sigillante:

1. 1
   Premere il pulsante di alimentazione (3) per spegnere il kit di riparazione pneumatici. Scollegare il tubo del sigillante (4) dallo stelo della valvola. Verificare che non vi siano detriti sullo stelo della valvola. Collegare il tubo del sigillante (4) allo stelo della valvola. Verificare che la manopola di selezione modalità (6) sia nella posizione sigillante e non in quella aria. Premere il pulsante di alimentazione (3) per riaccendere il kit di riparazione pneumatici.
2. 2
   Collegare la spina di alimentazione (7) a un'altra presa a 12 V del veicolo oppure di un altro veicolo, se disponibile. Prima di ruotare, verificare che il motore sia in funzione per alimentare il kit di riparazione pneumatici.
3. 3
   La bottiglia del sigillante (1) potrebbe essere vuota a causa di un utilizzo precedente. Chiedere assistenza.

NOTA:

Se la manopola di selezione modalità (6) è in modalità aria e la pompa è in funzione, l'aria deve fuoriuscire solo dal tubo della pompa d'aria (8) e non dal tubo del sigillante (4).

Se il sigillante (liquido bianco) fuoriesce attraverso il tubo del sigillante:

1. 1
   Continuare a far funzionare la pompa fino a quando il sigillante smette di fluire dal tubo del sigillante (4) (di solito richiede 30–70 secondi). Mentre il sigillante passa attraverso il tubo del sigillante (4), il manometro (5) può indicare fino a 70 psi (4,8 bar). Il manometro (5) scenderà rapidamente da circa 70 psi (4,8 bar) alla pressione effettiva dei pneumatici quando la bottiglia del sigillante (1) è vuota.
2. 2
   La pompa inizierà a immettere aria nel pneumatico subito dopo l'applicazione del sigillante. La bottiglia (1) è vuota. Continuare a far funzionare la pompa e gonfiare il pneumatico fino alla pressione indicata sull'etichetta della pressione dei pneumatici sul montante della portiera lato guidatore (pressione consigliata). Controllare la pressione dei pneumatici osservando il manometro (5).

Se il pneumatico non si gonfia almeno fino a 26 psi entro 15 minuti:

• Il pneumatico è troppo danneggiato. Non tentare di guidare oltre. Chiedere assistenza.

NOTA:

Se il pneumatico è gonfiato eccessivamente, premere il pulsante di sfiato (2) per ridurre la pressione del pneumatico alla pressione consigliata prima di proseguire.

Se il pneumatico è gonfiato alla pressione consigliata o ad almeno 26 psi (1,8 bar) entro 15 minuti:

1. 1
   Premere il pulsante di alimentazione (3) per spegnere il kit di riparazione pneumatici.
2. 2
   Rimuovere l'adesivo del limite di velocità dalla parte superiore della bottiglia del sigillante (1) e applicarlo sul cruscotto.
3. 3
   Scollegare immediatamente il tubo del sigillante (4) dallo stelo della valvola, rimontare il cappuccio sul raccordo all'estremità del tubo e riporre il kit di riparazione pneumatici nel veicolo.

• La punta metallica della spina (3) può surriscaldarsi dopo l'uso, quindi maneggiarla con cautela.
• La mancata reinstallazione del tappo sul raccordo all'estremità del tubo del sigillante (4) può causare il contatto del sigillante con la pelle, gli indumenti e l'interno del veicolo. Può inoltre causare il contatto del sigillante con i componenti interni del kit di riparazione pneumatici, provocando danni irreversibili al kit.

(D) Veicolo in marcia:

Subito dopo aver immesso il sigillante e gonfiato il pneumatico, percorrere circa 5 miglia (8 km) o 10 minuti per consentire la distribuzione del sigillante all'interno del pneumatico. Non superare la velocità di 50 mph (80 km/h).

Prima di proseguire, fermarsi in un luogo sicuro.

1. 1
   Premere la manopola di selezione modalità (6) e ruotarla nella posizione Modalità aria.
2. 2
   Svolgere la spina di alimentazione e inserirla nella presa a 12 V del veicolo.
3. 3
   Svolgere il tubo della pompa d'aria (8) (di colore nero) e avvitare il raccordo all'estremità del tubo (8) sullo stelo della valvola.
4. 4
   Controllare la pressione del pneumatico tramite il manometro (5).

Se la pressione del pneumatico è inferiore a 19 psi (1,3 bar):

Il pneumatico è troppo danneggiato. Non tentare di guidare oltre. Chiedere assistenza.

Se la pressione del pneumatico è pari o superiore a 19 psi (1,3 bar):

1. 1
   Premere il pulsante di alimentazione (3) per attivare il kit di riparazione pneumatici e gonfiare il pneumatico fino alla pressione indicata sul pneumatico e sull'etichetta delle informazioni sul carico sul montante della portiera lato guidatore.

   1. NOTA:
   2. Se il pneumatico è gonfiato eccessivamente, premere il pulsante di sfiato (2) per ridurre la pressione del pneumatico alla pressione consigliata prima di proseguire.
2. 2
   Scollegare il kit di riparazione pneumatici dallo stelo della valvola, rimontare il cappuccio sullo stelo della valvola e scollegare la spina dalla presa a 12 V.
3. 3
   Riporre il kit di riparazione pneumatici nell'apposito vano di stivaggio del veicolo.
4. 4
   Far ispezionare, riparare o sostituire il pneumatico al più presto presso un concessionario autorizzato o un centro di assistenza pneumatici.
5. 5
   Rimuovere l'adesivo del limite di velocità dal cruscotto dopo la sostituzione del pneumatico. Il pneumatico è stato riparato.
6. 6
   Sostituire il flacone del sigillante (1) e il tubo del sigillante (4) presso un centro di assistenza autorizzato. concessionario il prima possibile.

NOTA:

Per l'assistenza al pneumatico, rivolgersi a un concessionario o a un centro di assistenza autorizzato. Il pneumatico è stato sigillato con il kit di riparazione pneumatici.

(F) Flacone del sigillante e sostituzione del tubo:

1. 1
   Svolgere il tubo del sigillante (4) (trasparente).
2. 2
   Individuare il pulsante di rilascio circolare del flacone del sigillante nell'incavo per il flacone del sigillante.
3. 3
   Premere il pulsante di rilascio del flacone del sigillante. Il flacone del sigillante (1) si solleverà verso l'alto. Rimuovere il flacone e smaltirlo in modo appropriato.
4. 4
   Rimuovere i residui di sigillante dal corpo del kit di riparazione pneumatici.
5. 5
   Posizionare il nuovo flacone del sigillante (1) nel corpo in modo che il tubo del sigillante (4) sia allineato con la fessura per il tubo nella parte anteriore del corpo. Inserire il flacone nell'alloggiamento. Si udirà uno scatto che indica che il flacone è bloccato in posizione.
6. 6
   Assicurarsi che il tappo sia installato sul raccordo all'estremità del tubo del sigillante (4) e riporre il tubo nella sua sede (situata nella parte inferiore del compressore d'aria).
7. 7
   Riporre il kit di riparazione pneumatici nella sua sede nel veicolo.