P01E3 — Défaut du circuit du capteur 3 de température du liquide de refroidissement

Que signifie le code P01E3

P01E3 signifie que le module de commande du moteur détecte un signal incorrect ou invraisemblable dans le circuit du capteur 3 de température du liquide de refroidissement. Ce capteur est une thermistance dont la résistance varie avec la température, et le calculateur la lit sous forme de tension. La partie du circuit de refroidissement surveillée par le capteur 3 dépend du constructeur ; consultez la documentation technique du véhicule.

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Indicateur de température affiche une valeur erronée ou fluctue
• Consommation de carburant accrue
• Perte de puissance ou ralenti irrégulier
• Ventilateur de refroidissement tourne en permanence ou au mauvais moment
• Démarrage difficile à chaud ou à froid

Causes possibles

1. Capteur 3 de température du liquide de refroidissement défaillant
2. Câblage ou connecteur endommagé ou corrodé dans le circuit du capteur
3. Circuit ouvert dans le faisceau du capteur
4. Court-circuit à la masse ou au positif dans le circuit
5. Niveau de liquide de refroidissement bas ou poche d'air autour du capteur
6. Défaillance du calculateur (rare)

Comment diagnostiquer

1. Lire tous les codes et les données figées, et rechercher d'autres codes du circuit de refroidissement.
2. Contrôler le niveau et l'état du liquide de refroidissement, et purger l'air du circuit si nécessaire.
3. Inspecter le capteur, le connecteur et le faisceau pour détecter tout dommage, humidité ou corrosion.
4. Comparer la valeur de l'outil de diagnostic avec la température réelle mesurée au thermomètre, à froid et à chaud.
5. Mesurer la résistance du capteur et la comparer au tableau du constructeur.
6. Contrôler la tension de référence, la masse et la continuité des fils jusqu'au calculateur avec un multimètre.
7. Si le câblage et le capteur sont en bon état, tester le calculateur et vérifier les mises à jour logicielles.

Réparations courantes

• Remplacer le capteur 3 de température du liquide de refroidissement
• Réparer le câblage ou remplacer le connecteur endommagé
• Compléter le niveau de liquide de refroidissement et purger le circuit
• Reprogrammer ou remplacer le calculateur si sa défaillance est confirmée

Questions et réponses

Peut-on rouler avec P01E3 ?

Brièvement, oui, mais surveillez la température du moteur. Des données de capteur erronées peuvent provoquer une surchauffe ou un mauvais mélange carburé, donc ne reportez pas la réparation.

Qu'est-ce qui cause le plus souvent P01E3 ?

Les problèmes de câblage et de connecteur, comme les circuits ouverts, les courts-circuits ou les broches corrodées, sont les plus fréquents, suivis du capteur lui-même.

Suffit-il d'effacer le code ?

Non. Si la cause persiste, le code reviendra. Trouvez d'abord le défaut dans le circuit ou le capteur.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.