P01E5 — Circuit bas du capteur 3 de température du liquide de refroidissement

Que signifie le code P01E5

Le calculateur moteur (ECM) surveille la tension du circuit du capteur 3 de température du liquide de refroidissement. Ce capteur est une thermistance : plus le liquide chauffe, plus sa résistance et sa tension de signal diminuent. Le code P01E5 s'enregistre lorsque la tension descend sous la plage attendue. Le calculateur interprète cela comme une chaleur extrême ou un court-circuit du fil de signal à la masse.

Symptômes

• Voyant de contrôle moteur allumé
• L'outil de diagnostic affiche une température de liquide de refroidissement irréaliste, par exemple très chaude sur un moteur froid
• Le ventilateur de refroidissement tourne en permanence ou à des moments incohérents
• Consommation de carburant élevée
• Démarrages à froid difficiles ou ralenti irrégulier
• La jauge de température fluctue ou ne correspond pas à la température réelle

Causes possibles

1. Capteur 3 de température du liquide de refroidissement défaillant (court-circuit interne ou dérive)
2. Fil de signal mis à la masse suite à une isolation endommagée
3. Connecteur du capteur corrodé, humide ou endommagé
4. Faisceau électrique ouvert ou en court-circuit à proximité du capteur
5. Défaut du calculateur moteur (rare)

Comment diagnostiquer

1. Lire tous les codes et les données figées, et rechercher d'autres codes de capteurs de température
2. Comparer la valeur du capteur 3 avec les autres relevés de température du liquide de refroidissement, moteur froid
3. Inspecter le connecteur et le faisceau : frottements, corrosion, humidité et isolation abîmée
4. Débrancher le capteur : si la valeur de l'outil change pour une valeur de circuit ouvert, le capteur est probablement défectueux
5. Mesurer la résistance du capteur et la comparer au tableau du constructeur pour la température actuelle
6. Tester le fil de signal pour un court-circuit à la masse et la continuité jusqu'au calculateur
7. Vérifier la référence 5 V au connecteur à l'aide du schéma électrique
8. Effacer le code après réparation et vérifier qu'il ne réapparaît pas

Réparations courantes

• Remplacer le capteur 3 de température du liquide de refroidissement
• Réparer le câblage et l'isolation endommagés
• Nettoyer ou remplacer le connecteur
• Diagnostiquer et, si le défaut est confirmé, remplacer ou reprogrammer le calculateur moteur

Questions et réponses

Que signifie P01E5 ?

Cela signifie que le signal du circuit du capteur 3 de température du liquide de refroidissement est bas. Le calculateur moteur détecte une tension inférieure à la normale, le plus souvent à cause d'un capteur défectueux ou d'un court-circuit à la masse.

Peut-on rouler avec un P01E5 ?

Brièvement, si la température moteur reste normale. Les fausses valeurs peuvent affecter le ventilateur de refroidissement et l'injection, donc ne reportez pas la réparation.

Le remplacement du capteur suffit-il ?

Pas toujours. Vérifiez d'abord le connecteur et le câblage, car un court-circuit ou de la corrosion déclenchent le même code et un capteur neuf ne résoudra pas le problème.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.