P023E — Défaut de corrélation entre le capteur MAP et le capteur de suralimentation B

Que signifie le code P023E

Le calculateur moteur compare le capteur MAP (pression absolue du collecteur d'admission) avec le capteur de pression de suralimentation B dans le circuit d'air du turbo ou du compresseur. Dans les mêmes conditions, les deux valeurs doivent concorder ou différer d'une quantité attendue. Lorsqu'elles divergent au-delà de la tolérance, le calculateur ne peut pas savoir lequel croire et enregistre P023E.

Symptômes

• Voyant de contrôle moteur allumé
• Accélération faible et perte de puissance
• Perte de suralimentation ou mode dégradé
• Hésitations ou à-coups à l'accélération
• Consommation de carburant élevée
• Bruits inhabituels provenant de l'admission sous pression

Causes possibles

1. Capteur MAP défectueux
2. Capteur de pression de suralimentation B défectueux
3. Câblage ou connecteur endommagé, corrodé ou mal en contact
4. Fuites de suralimentation ou de dépression dans les durites, colliers, tubes ou l'intercooler
5. Orifice du capteur encrassé ou obstrué
6. Plus rarement, défaut logiciel du calculateur

Comment diagnostiquer

1. Lire tous les codes et les données figées et rechercher d'autres codes liés à la suralimentation ou à l'admission
2. Inspecter les connecteurs et le câblage des capteurs pour détecter corrosion, frottements et dommages
3. Contact mis, moteur coupé, comparer les valeurs du MAP et du capteur B : les deux doivent être proches de la pression ambiante
4. Tester la référence 5 V, la masse et le signal à chaque capteur avec un multimètre ou un oscilloscope
5. Inspecter durites, colliers et intercooler pour détecter fissures, traces d'huile ou fuites, et effectuer un test de pression si nécessaire
6. Comparer les données en direct des deux capteurs en charge et déterminer lequel est défaillant
7. Vérifier que les orifices des capteurs et les conduites de dépression ne sont pas bouchés
8. Vérifier si une mise à jour logicielle du calculateur est disponible pour votre véhicule

Réparations courantes

• Remplacer le capteur MAP défectueux
• Remplacer le capteur de pression de suralimentation B
• Réparer le câblage et les connecteurs
• Réparer les fuites de suralimentation : remplacer durites, colliers ou intercooler
• Mettre à jour ou reprogrammer le logiciel du calculateur

Questions et réponses

Que signifie P023E ?

Le calculateur a constaté que le capteur MAP et le capteur de pression de suralimentation B indiquent des pressions nettement différentes. La cause peut être un capteur, un câblage ou une fuite d'air dans le circuit de suralimentation.

Peut-on rouler avec P023E ?

Brièvement et avec prudence, par exemple pour rejoindre un garage. La puissance est généralement limitée, et rouler longtemps avec des données de suralimentation erronées peut endommager le moteur.

Que faut-il vérifier en premier ?

Commencez par les connecteurs et le câblage des capteurs, puis recherchez les fuites dans les durites et l'intercooler. Si tout est en ordre, comparez les données en direct des deux capteurs et remplacez celui qui donne des valeurs incorrectes.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.