Ford Escape Quiz
Informations sur le véhicule électrifié hybride

Informations sur le véhicule hybride – dépannage

Dans ce manuel : Informations sur le véhicule électrifié hybride
Introduction — 1Glossaire des symboles — 1Confidentialité des données — 7Vue d'ensemble — 1Sécurité des enfants — 11Ceintures de sécurité — 9Système de sécurité personnelle™ — 1Airbags — 8Système d'avertissement piétons. Assistance 911 — 1Clés et télécommandes — 8MyKey™ — 5Portes et verrouillage — 5Accès sans clé — 6Accès et sortie facilités — 1Hayon — véhicules équipés de : hayon à commande manuelle — 3Hayon — véhicules équipés de : hayon à commande électrique — 6Sécurité — 4Volant — 1Essuie-glaces et lave-glaces — 7Éclairage extérieur — 8Éclairage intérieur — 4Vitres — 3Rétroviseur intérieur — 1Rétroviseurs extérieurs — 1Toit ouvrant (si équipé) — 4Combiné d'instruments — 16Afficheur du combiné d'instruments — 14Ordinateur de bord — 3Affichage tête haute (le cas échéant) — 1Démarrage à distance — 5Climatisation — 7Qualité de l'air de l'habitacle — 1Sièges avant — 5Sièges arrière — 1Système de rappel des passagers arrière — 1Fonction mémoire — 1Ouvre-porte de garage — 7Ports USB — 3Prise de courant – véhicules équipés d'une prise 12 V — 1Chargeur sans fil pour accessoires — 1Rangement — 1Démarrage et arrêt du moteur — 9Informations sur le véhicule électrifié hybride — 6Arrêt-démarrage automatique — 1Carburant et ravitaillement — 10Catalyseur — 1Batterie haute tension — 1Recharge de votre véhicule – véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) — 7Boîte de vitesses automatique — 8Transmission intégrale — 1Freins — 4Frein de stationnement électrique — 1Aide au démarrage en côte — 1Maintien automatique — 1Contrôle de traction — 1Contrôle de stabilité — 1Direction — 1Aide au stationnement — 7Caméra de recul — 1Aide active au stationnement — 5Régulateur de vitesse — 1Régulateur de vitesse adaptatif — 10Gestion des modes de conduite — 5Système d'aide au maintien de voie — 6Système d'information d'angle mort — 5Alerte de trafic transversal arrière — 5Aide à la prévention de collision — 9Alerte conducteur — 4Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse — 4Transport de charges — 6Coffre — 1Attelage de remorque — 3Remorquage d'une remorque — 4Contrôle de l'oscillation de la remorque — 1Conseils de conduite — 4Informations sur les pannes et les dysfonctionnements — 7Remorquage de votre véhicule — 4Fusibles — 4Entretien — 14Entretien du véhicule — 5Kits d'habillage de carrosserie — 1Remisage de votre véhicule — 1Informations sur les roues et les pneus — 6Entretien des pneus — 4Kit de réparation provisoire et de gonflage des pneus — 8Système de surveillance de la pression des pneus — 4Remplacement de la roue de secours — 1Capacités et spécifications — 16Identification du véhicule — 1Véhicule connecté — 4Point d'accès Wi-Fi du véhicule — 3Système audio — 8SYNC™ (le cas échéant) — 9SYNC™ 3 (si équipé) — 41Accessoires — 1Ford Protect — 1Entretien périodique — 4Informations pour les clients — 23Annexes — 3
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Informations sur le véhicule hybride – témoins lumineux

Ford Escape. Hybrid Electric Vehicle Information – TroubleshootingIl s'allume si votre véhicule présente une défaillance d'un composant électrique ou un dysfonctionnement pouvant entraîner l'arrêt du véhicule ou son passage en mode de fonctionnement limité. Un message peut apparaître sur l'afficheur du combiné d'instruments.

Informations sur le véhicule hybride – messages d'information

Ford Escape. Hybrid Electric Vehicle Information – Troubleshooting

Informations sur le véhicule hybride – foire aux questions

Quelle est la durée de vie du système de batterie haute tension ?

Le système de batterie haute tension est conçu pour toute la durée de vie de votre véhicule.

La batterie haute tension nécessite-t-elle un entretien ?

La batterie haute tension ne nécessite pas d'entretien.

Que faire si le carburant est épuisé et que la batterie haute tension est déchargée ?

Faites le plein et démarrez le véhicule normalement. Le moteur rechargera la batterie haute tension.

Pourquoi le moteur démarre-t-il parfois lorsque le contact est mis ?

L'ordinateur du véhicule détermine si le démarrage du moteur est nécessaire lorsque le contact est mis. Il démarre le moteur lorsque cela est nécessaire pour chauffer l'habitacle, dégivrer le pare-brise ou si la température extérieure est basse.

Puis-je utiliser de l'E15 ou de l'E85 dans mon véhicule, et quelle sera l'incidence sur la consommation de carburant ?

Votre véhicule hybride peut utiliser du carburant E15 (15 % d'éthanol, 85 % d'essence), mais vous pourriez remarquer une légère baisse de la consommation de carburant, car l'éthanol contient moins d'énergie par gallon que l'essence. Votre véhicule hybride n'est pas conçu pour utiliser de l'E85 (85 % d'éthanol).

Pourquoi le moteur met-il beaucoup de temps à s'arrêter ?

Plusieurs raisons peuvent expliquer que le moteur reste en marche longtemps après le premier démarrage. Une raison courante est de s'assurer que les composants antipollution sont suffisamment chauds pour réduire au minimum les émissions d'échappement. Lorsque le climat se refroidit, la durée de fonctionnement du moteur augmente.

Pourquoi mon moteur ne s'arrête-t-il pas lorsqu'il fait très froid ?

Pour que le système de climatisation puisse commencer à chauffer l'habitacle ou à dégivrer le pare-brise dès que le conducteur le demande, la température du liquide de refroidissement moteur doit être maintenue suffisamment élevée. Laissez le moteur en marche pour maintenir la température correcte du liquide de refroidissement.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Escape : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.