Ford Escape Quiz
Régulateur de vitesse adaptatif

Centrage sur la voie

Dans ce manuel : Régulateur de vitesse adaptatif
Introduction — 1Glossaire des symboles — 1Confidentialité des données — 7Vue d'ensemble — 1Sécurité des enfants — 11Ceintures de sécurité — 9Système de sécurité personnelle™ — 1Airbags — 8Système d'avertissement piétons. Assistance 911 — 1Clés et télécommandes — 8MyKey™ — 5Portes et verrouillage — 5Accès sans clé — 6Accès et sortie facilités — 1Hayon — véhicules équipés de : hayon à commande manuelle — 3Hayon — véhicules équipés de : hayon à commande électrique — 6Sécurité — 4Volant — 1Essuie-glaces et lave-glaces — 7Éclairage extérieur — 8Éclairage intérieur — 4Vitres — 3Rétroviseur intérieur — 1Rétroviseurs extérieurs — 1Toit ouvrant (si équipé) — 4Combiné d'instruments — 16Afficheur du combiné d'instruments — 14Ordinateur de bord — 3Affichage tête haute (le cas échéant) — 1Démarrage à distance — 5Climatisation — 7Qualité de l'air de l'habitacle — 1Sièges avant — 5Sièges arrière — 1Système de rappel des passagers arrière — 1Fonction mémoire — 1Ouvre-porte de garage — 7Ports USB — 3Prise de courant – véhicules équipés d'une prise 12 V — 1Chargeur sans fil pour accessoires — 1Rangement — 1Démarrage et arrêt du moteur — 9Informations sur le véhicule électrifié hybride — 6Arrêt-démarrage automatique — 1Carburant et ravitaillement — 10Catalyseur — 1Batterie haute tension — 1Recharge de votre véhicule – véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) — 7Boîte de vitesses automatique — 8Transmission intégrale — 1Freins — 4Frein de stationnement électrique — 1Aide au démarrage en côte — 1Maintien automatique — 1Contrôle de traction — 1Contrôle de stabilité — 1Direction — 1Aide au stationnement — 7Caméra de recul — 1Aide active au stationnement — 5Régulateur de vitesse — 1Régulateur de vitesse adaptatif — 10Gestion des modes de conduite — 5Système d'aide au maintien de voie — 6Système d'information d'angle mort — 5Alerte de trafic transversal arrière — 5Aide à la prévention de collision — 9Alerte conducteur — 4Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse — 4Transport de charges — 6Coffre — 1Attelage de remorque — 3Remorquage d'une remorque — 4Contrôle de l'oscillation de la remorque — 1Conseils de conduite — 4Informations sur les pannes et les dysfonctionnements — 7Remorquage de votre véhicule — 4Fusibles — 4Entretien — 14Entretien du véhicule — 5Kits d'habillage de carrosserie — 1Remisage de votre véhicule — 1Informations sur les roues et les pneus — 6Entretien des pneus — 4Kit de réparation provisoire et de gonflage des pneus — 8Système de surveillance de la pression des pneus — 4Remplacement de la roue de secours — 1Capacités et spécifications — 16Identification du véhicule — 1Véhicule connecté — 4Point d'accès Wi-Fi du véhicule — 3Système audio — 8SYNC™ (le cas échéant) — 9SYNC™ 3 (si équipé) — 41Accessoires — 1Ford Protect — 1Entretien périodique — 4Informations pour les clients — 23Annexes — 3
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Fonctionnement du centrage sur la voie

Le régulateur de vitesse adaptatif avec centrage sur la voie utilise des capteurs radar et une caméra pour vous aider à maintenir votre véhicule dans la voie en appliquant un couple d'assistance constant sur le volant pour le ramener au centre de la voie sur les autoroutes.

Précautions relatives au centrage sur la voie

Les précautions du régulateur de vitesse adaptatif s'appliquent au centrage sur la voie, sauf indication contraire ou si elles sont en contradiction avec les précautions du centrage sur la voie.

Conditions requises pour le centrage sur la voie

Vous devez garder les mains sur le volant en permanence.

Le système ne s'active que lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies :

  • Vous disposez du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt et redémarrage.
  • L'aide au centrage sur la voie est activée sur votre écran d'information et de divertissement.
  • Vous avez les mains sur le volant.
  • Le système détecte les deux marquages de voie.

Limites du centrage sur la voie

Les limites du régulateur de vitesse adaptatif s'appliquent au centrage sur la voie, sauf indication contraire ou si elles sont en contradiction avec la limite du centrage sur la voie.

Le centrage sur la voie peut fonctionner incorrectement dans l'une des situations suivantes :

  • Votre véhicule n'est pas centré dans la voie.
  • La voie est trop étroite ou trop large.
  • Le système ne détecte pas au moins le marquage d'une voie, ou lorsque les voies convergent ou se séparent.
  • Un couple de direction d'assistance limité est appliqué.
  • Zones de travaux ou nouvelles sections d'infrastructure.
  • Le volant a été modifié.
  • Une roue de secours est installée.
  • Par vent fort.

Vous devez garder les mains sur le volant en permanence.

Les commandes se trouvent sur le volant.

Ford Escape. Lane CenteringAppuyez sur le bouton.

Le voyant apparaît dans l'affichage d'informations. Lorsque le système est activé, la couleur du voyant change pour indiquer l'état du système.

Vous pouvez désactiver le système à tout moment en commandant votre véhicule.

Vous devez garder les mains sur le volant en permanence.

Lorsque le système est actif et ne détecte aucune action sur le volant pendant une certaine période, il vous avertit de placer les mains sur le volant. Si vous ne réagissez pas aux avertissements, le système se désactive et ralentit votre véhicule au ralenti, tout en maintenant la direction.

Le système vous avertit également si votre véhicule franchit un marquage de voie sans détecter d'action sur le volant.

Lorsqu'une condition externe désactive le système, par exemple l'absence de marquage de voie disponible, un signal sonore retentit et un message s'affiche sur le combiné d'instruments.

Ford Escape. Lane CenteringSi votre véhicule commence à ralentir, saisissez le volant et appuyez puis relâchez le bouton de rétablissement pour retrouver les performances complètes du système.

Désactivation automatique du centrage sur la voie

Lorsqu'une condition externe désactive le système, par exemple l'absence de marquage de voie disponible, un signal sonore retentit et un message s'affiche sur le combiné d'instruments.

Ford Escape. Lane CenteringSi votre véhicule commence à ralentir, vous devez saisir le volant et appuyer puis relâcher le bouton pour rétablir les performances complètes du système.

La désactivation automatique peut également se produire si :

  • La voie devient trop large ou trop étroite.
  • Le système ne peut pas identifier le marquage de voie valide.
  • Les marquages de voie se croisent.

Voyants du centrage sur la voie

Ford Escape. Lane CenteringS'allume lorsque la voie de centrage est sélectionnée. La couleur du voyant change pour indiquer l'état du système.

Le voyant gris indique que le système est activé mais inactif.

Le voyant vert indique que le système est actif et applique un couple d'assistance sur le volant pour maintenir le véhicule au centre de la voie.

Ambre avec un signal sonore, puis gris, indique la désactivation automatique du système.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Escape : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.