Composants du système de lave-glace/essuyage - dépose et repose

Pompe de lave-glace de pare-brise - réservoir monté dans le compartiment moteur
Dépose
1 Vidanger le réservoir de liquide de lave-glace. 2 Débrancher le câble et la conduite de lave-glace. 3 Dégager le haut de la pompe du réservoir de liquide et la déposer. Repose
4 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose ; vérifier que le joint passe-cloison de la pompe est correctement en place. Pompe de lave-glace de pare-brise - réservoir monté dans l'aile
Dépose
5 Sur certains modèles, la pompe de lave-glace de pare-brise et le réservoir de liquide sont montés à l'avant de la face inférieure de l'aile avant gauche. La pompe de lave-phares, qui puise également son liquide dans ce réservoir, y est aussi intégrée. 6 Pour déposer le réservoir et les pompes, retirer la jauge de niveau et siphonner le liquide du réservoir par le goulot de remplissage. 7 Dévisser et déposer les boulons de fixation supérieurs du réservoir depuis l'intérieur du compartiment moteur. 8 Par le passage de roue, dévisser et déposer les deux boulons de fixation inférieurs. 9 Extraire le réservoir en tirant délicatement le goulot de remplissage à travers le passe-cloison de l'aile intérieure. Débrancher les flexibles de la pompe. 10 La pompe et le capteur de niveau de liquide peuvent être dégagés de leurs logements dans le réservoir. Repose
11 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose ; lors du remontage, vérifier que les passe-cloisons de la pompe et du capteur de niveau sont en bon état, puis contrôler l'étanchéité une fois l'opération terminée. Pompe de lave-glace de hayon
Berlines
Dépose
12 Déposer le panneau de garniture de l'espace de chargement comme décrit au chapitre 11. 13 Débrancher les câbles au niveau du connecteur multiple. 14 Dévisser les trois vis de fixation du réservoir et déposer le réservoir jusqu'à pouvoir désaccoupler la conduite de liquide de la pompe. 15 Une fois le réservoir déposé, extraire la pompe de son joint d'étanchéité. Repose
16 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Versions break
Dépose
17 Ouvrir le hayon, relever le cache de la roue de secours et débrancher les câbles électriques et la conduite de liquide de la pompe.

18 Retirer les deux vis de fixation et déposer la pompe (voir illustration).

20.18 Vis de fixation de la pompe de lave-glace de hayon (A) - versions break Repose 19 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Gicleurs de lave-glace de pare-brise
Système à un gicleur - modèles antérieurs à 1986 Dépose
20 Ouvrir le capot et débrancher la conduite de lave-glace du gicleur. 21 En poussant le embout de la conduite du gicleur sur le côté, la languette de retenue du gicleur se dégage et le gicleur peut être extrait des fentes de la grille de capot. Repose
22 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Chauffer l'extrémité de la conduite plastique de lave-glace dans de l'eau très chaude pour la faciliter son enfilage sur l'embout du gicleur et éviter de la casser. 23 Le réglage de la forme du jet s'effectue à l'aide d'une épingle dans la buse du gicleur. Système à deux gicleurs - modèles antérieurs à 1986 24 Les modèles ultérieurs sont équipés d'un système de lave-glace de pare-brise à deux gicleurs, au lieu du type à gicleur unique des modèles précédents.

25 Les gicleurs sont positionnés comme indiqué, un de chaque côté sur le panneau intérieur du capot (voir illustration). La conduite d'alimentation du lave-glace est raccordée à un raccord en T central qui dirige le liquide vers chaque gicleur.

20.25 Implantation des gicleurs doubles de lave-glace de pare-brise - modèles antérieurs à 1986 26 Les gicleurs doubles se règlent de la même manière que le type à gicleur unique. Ils doivent être orientés de sorte que les jets de liquide atteignent le pare-brise à environ 250 mm (9,8 in) du bord supérieur du pare-brise. Système à deux gicleurs - modèles à partir de 1986
27 Les modèles à partir de 1986 sont équipés d'un système à deux gicleurs, mais utilisant le même type de gicleur que le système à gicleur unique précédent. 28 Les procédures de dépose, de repose et de réglage de ce type de lave-glace sont donc identiques à celles décrites précédemment. Gicleur de lave-glace de hayon
Dépose
29 Déposer le moteur d'essuie-glace de hayon comme décrit à la section 19. 30 Retirer le gicleur de lave-glace de l'axe du moteur d'essuie-glace de hayon, débrancher le flexible et déposer le gicleur. Repose
31 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Pompe de lave-phares
Dépose
32 Vidanger le réservoir de lave-glace par siphonnage, et débrancher les câbles électriques de la pompe. 33 Débrancher la conduite de liquide de la pompe. 34 Desserrer la vis du collier de fixation du réservoir. 35 Dégager le haut de la pompe du réservoir et la déposer en la retirant vers le haut. Repose
36 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Gicleur de lave-phares
37 Les gicleurs de lave-phares font partie intégrante du bouclier de pare-chocs et ne peuvent pas être déposés séparément. Si un gicleur doit être remplacé, pour quelque raison que ce soit, il faut se procurer le bouclier complet (voir chapitre 11).

38 Le réglage des gicleurs nécessite l'emploi de l'outil spécial 32-004. Si cet outil n'est pas disponible, faites effectuer ce travail par un concessionnaire Ford.