Raccord rapide. Procédures générales
Débrancher
AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide ou de vapeur, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.
AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.
AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.
- Avant d'intervenir sur un raccord rapide de conduite de carburant liquide, relâcher la pression du circuit d'alimentation en carburant.
Voir : Relâchement de la pression du circuit d'alimentation en carburant (310-00B Système d'alimentation en carburant – Généralités. Informations – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, Procédures générales). - Débranchez le câble de masse de la batterie.
Voir : Débranchement et rebranchement de la batterie (414-01 Batterie, montage et câbles, procédures générales). - Libérer les languettes de verrouillage.
- Soulevez le clip.
- Appuyer sur le bouton de déverrouillage.
- Déconnecter le raccord rapide du tube.
Raccorder
- Inspectez et nettoyez les deux extrémités du raccord rapide.
- Enfoncer le verrou dans le corps du raccord rapide jusqu'à ce que les ergots s'enclenchent à fleur.
- Raccordez le câble de masse de la batterie.
Voir : Déconnexion et reconnexion de la batterie (414-01 Batterie, installation et câbles, procédures générales).
Débrancher
AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide ou de vapeur, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.
AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.
AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.
- Avant d'intervenir sur un raccord rapide de conduite de carburant liquide, relâcher la pression du circuit d'alimentation en carburant.
Voir : Relâchement de la pression du circuit d'alimentation en carburant (310-00B Système d'alimentation en carburant – Généralités. Informations – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, Procédures générales). - Débranchez le câble de masse de la batterie.
Voir : Débranchement et rebranchement de la batterie (414-01 Batterie, montage et câbles, procédures générales). - Comprimer les languettes de retenue du verrou du raccord rapide pour dégager le mécanisme de verrouillage, puis pousser le mécanisme vers l'extérieur pour libérer le tube.
- Retirez le raccord rapide du tube.
Raccorder
- Installez le raccord rapide sur le tube jusqu'en butée.
- Appuyer sur le mécanisme de verrouillage du raccord rapide pour le placer en position verrouillée.
- Raccordez le câble de masse de la batterie.
Voir : Déconnexion et reconnexion de la batterie (414-01 Batterie, installation et câbles, procédures générales).
Débrancher
AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide ou de vapeur, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.
AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.
AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.
- Débranchez le câble de masse de la batterie.
Voir : Débranchement et rebranchement de la batterie (414-01 Batterie, montage et câbles, procédures générales). - Libérer la languette de verrouillage du raccord rapide et séparer celui-ci du raccord.
Raccorder
- Libérer la languette de verrouillage et installer le raccord rapide sur le raccord.
- Placer la languette de verrouillage en position verrouillée.
- Raccordez le câble de masse de la batterie.
Voir : Déconnexion et reconnexion de la batterie (414-01 Batterie, installation et câbles, procédures générales).
Débrancher
AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide ou de vapeur, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.
AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.
AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.
- Avant d'intervenir sur un raccord rapide de conduite de carburant liquide, relâcher la pression du circuit d'alimentation en carburant.
Voir : Relâchement de la pression du circuit d'alimentation en carburant (310-00B Système d'alimentation en carburant – Généralités. Informations – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, Procédures générales). - Débranchez le câble de masse de la batterie.
Voir : Débranchement et rebranchement de la batterie (414-01 Batterie, montage et câbles, procédures générales). - Comprimer les languettes de retenue du verrou du raccord rapide pour dégager le mécanisme de verrouillage, puis pousser le mécanisme vers l'extérieur pour libérer le tube.
- Retirez le raccord rapide du tube.
Raccorder
- Installer le raccord rapide sur le tube.
- Raccordez le câble de masse de la batterie.
Voir : Déconnexion et reconnexion de la batterie (414-01 Batterie, installation et câbles, procédures générales).
Débrancher
AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide ou de vapeur, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.
AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.
AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.
- Débranchez le câble de masse de la batterie.
Voir : Débranchement et rebranchement de la batterie (414-01 Batterie, montage et câbles, procédures générales). - Libérer la languette de verrouillage du raccord rapide et séparer celui-ci du raccord.
- Retirez le raccord rapide du tube.
Raccorder
- Installer le raccord rapide sur le tube.
- Raccordez le câble de masse de la batterie.
Voir : Déconnexion et reconnexion de la batterie (414-01 Batterie, installation et câbles, procédures générales).
Débrancher
AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide ou de vapeur, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.
AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.
AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.
- Voir : Santé et sécurité des systèmes d'alimentation en essence et en mélange essence-éthanol. Précautions (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
- Avant d'intervenir sur un raccord rapide de conduite de carburant liquide, relâcher la pression du circuit d'alimentation en carburant.
Voir : Relâchement de la pression du circuit d'alimentation en carburant (310-00B Système d'alimentation en carburant – Généralités. Informations – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, Procédures générales). - Débranchez le câble de masse de la batterie.
Voir : Débranchement et rebranchement de la batterie (414-01 Batterie, montage et câbles, procédures générales). - Enfoncez les deux verrous vers l'intérieur et retirez le raccord rapide de la conduite de carburant.
Raccorder
- Installez le raccord rapide sur le tube jusqu'en butée.
- Tirez sur le raccord rapide pour vérifier qu'il est bien verrouillé.
- Raccordez le câble de masse de la batterie.
Voir : Déconnexion et reconnexion de la batterie (414-01 Batterie, installation et câbles, procédures générales).
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Un quiz rapide sur Ford Fiesta : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.