Traverse de planche de bord. Dépose et pose

Outils spéciaux / Matériel général

Matériaux

Dépose

AVIS : Les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules hybrides électriques (HEV) et les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) contiennent une batterie haute tension. Celle-ci doit être retirée avant toute opération de découpe ou de soudage à proximité de la batterie haute tension, afin d'éviter tout dommage.

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   Mettre hors tension le SRS.
   Voir : Système de retenue supplémentaire (SRS) Désactivation et réactivation (501-20B).
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   Si nécessaire :
   Restaurer les cotes du véhicule à leur état d'origine avant dommage.
   Voir : Carrosserie et châssis (501-26).
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   Déposer la colonne de direction.
   Voir aussi : Colonne de direction (211-04).
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   Déposer le moteur.
   Voir : Moteur (303-01C).
   Voir : Moteur (303-01E).
   Voir : Moteur (303-01I).
   Voir : Moteur (303-01K).
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   Déposer les soudures et la traverse de planche de bord.
   Utiliser l'outillage courant : foret à souder par points

   

Pose

AVIS : Les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules hybrides électriques (HEV) et les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) contiennent une batterie haute tension. Celle-ci doit être retirée avant toute opération de découpe ou de soudage à proximité de la batterie haute tension, afin d'éviter tout dommage.

AVIS : La batterie haute tension des véhicules électriques à batterie (BEV), des véhicules hybrides électriques (HEV) ou des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) peut être affectée et endommagée par des températures excessivement élevées. La température dans les cabines de peinture de certains ateliers de carrosserie peut dépasser 60 °C. Par conséquent, pendant les travaux de peinture, la température de la cabine de peinture doit être réglée à 60 °C ou moins, avec un temps de cuisson de 45 minutes ou moins. Une température supérieure à 60 °C ou une cuisson de plus de 45 minutes nécessite de retirer la batterie haute tension du véhicule avant de le placer dans la cabine de peinture.

AVIS : Si la température de cuisson de la peinture dépasse 60 °C, la bague indicatrice du port de charge des véhicules PHEV doit être retirée.

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   Percer les trous de soudage à bouchon dans la traverse de rechange.
   Utiliser l'outillage courant : foret de 8 mm.

   

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   Installer, positionner correctement, serrer et souder la traverse de rechange.
   Utiliser l'outillage courant : pince-étau
   Utiliser l'outillage courant : équipement de soudage MIG/MAG

   

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   Meuler toutes les soudures si nécessaire, en utilisant les méthodes standard de finition de la tôle.
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   Étanchéité des joints :
   Tous les joints doivent être rendus étanches au niveau d'origine constructeur.
   Matériau : mastic de joint / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM

   

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   Installer le renfort de planche de bord et le support de planche de bord.
   Voir : Support de planche de bord (501-27 Réparation de tôlerie avant, dépose et pose).
   Voir : Renfort de planche de bord (501-27 Réparation de tôlerie avant, dépose et pose).
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   Peindre toute la zone réparée à l'aide du système de peinture approuvé Ford.
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   Si nécessaire :
   Restaurer la protection anticorrosion.
   Voir : Prévention de la corrosion (501-25 Réparation de carrosserie — Informations générales, procédures générales).
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   Installer le moteur.
   Voir : Moteur (303-01C) .
   Voir : Moteur (303-01E) .
   Voir : Moteur (303-01I) .
   Voir : Moteur (303-01K) .
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   Installer la colonne de direction.
   Voir aussi : Colonne de direction (211-04) .
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    Remettre le SRS sous tension.
    Voir : Système de retenue supplémentaire (SRS) Désactivation et réactivation (501-20B).