Refroidisseur de liquide de transmission — rinçage à contre-courant et nettoyage. Procédures générales

Outils spéciaux / Matériel général

Système de refroidissement de transmission chauffé

Matériaux

Rinçage

AVIS : Si la cloison en plastique du refroidisseur de transmission a fondu suite à une surchauffe, installez un nouveau refroidisseur. Le plastique ne peut pas être éliminé du refroidisseur, même avec le dispositif de rinçage chauffé du refroidisseur.

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   Le système de refroidissement de la transmission (radiateur et conduites) DOIT être rincé à chaque révision majeure ou remplacement de la transmission afin de minimiser le risque de nouvelle panne. Il est impératif de respecter l'équipement et les procédures de rinçage appropriés pour les refroidisseurs et conduites. L'équipement de rinçage utilisé DOIT :
   

   • maintenir le liquide à 140 °F (60 °C) ou plus,

   • faire pulser le liquide pendant le rinçage,

   • être équipé d'un débitmètre GPM,

   • être équipé de doubles filtres magnétiques,

   • et disposer d'une fonction de purge à l'air avant et après le rinçage.
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   Si l'équipement ne répond pas aux spécifications ci-dessus, remplacer le ou les refroidisseurs d'huile de transmission et nettoyer manuellement les conduites.
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   Vérifiez et complétez le niveau de liquide dans le dispositif de rinçage chauffé du circuit de refroidissement de la transmission.
   Outillage général : Circuit de refroidissement de la transmission — Tuyau de rinçage chauffé
   Matériau : Huile pour boîte automatique Motorcraft® MERCON® LV / XT-10-QLVC (WSS-M2C938-A) (MERCON® LV)
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   Mettre le chauffage en marche et laisser le liquide circuler dans le refroidisseur et la conduite de rinçage pendant 15 à 30 minutes pour le chauffer à 60 °C avant utilisation.
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   Si une soupape de dérivation du refroidisseur est présente, débranchez les conduites du refroidisseur d'huile de transmission de la soupape de dérivation du refroidisseur avant le rinçage à contre-courant et le nettoyage.
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   Installer les raccords de conduite sur les tubulures du refroidisseur d'huile de transmission.
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   Raccordez la conduite de rinçage rouge de la conduite du refroidisseur à l'orifice d'entrée de l'ensemble refroidisseur d'huile de transmission. Pour l'emplacement des orifices d'entrée et de sortie du refroidisseur d'huile de transmission.
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   Raccorder la conduite de rinçage bleue du refroidisseur à l'ensemble de tubulure de sortie du refroidisseur d'huile de transmission.
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   Suivre les instructions de l'équipement pour nettoyer les tubulures et le refroidisseur d'huile de transmission avant de lancer la procédure de rinçage.
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    Faire circuler le liquide à contre-courant dans le système de refroidissement de transmission pendant 10 à 15 minutes, puis rincer le refroidisseur d'huile de transmission dans le sens d'écoulement normal pendant encore 10 à 15 minutes.
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    Si l'appareil de rinçage chauffant du système de refroidissement de transmission est équipé d'un filtre de contrôle de 10 microns :
    

    1. Déposer et nettoyer le filtre Oberg de 28 microns.

    2. Reposer le filtre.

    3. Rincer le système pendant 5 minutes.

    4. Déposer et inspecter le filtre.

    5. Si des débris ou une contamination sont présents sur le filtre, répétez l'étape 10.
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    Si équipées, retirez les conduites du refroidisseur d'huile de la boîte de vitesses.
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    Nettoyez les conduites du refroidisseur d'huile montées sur la boîte de vitesses.
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    Si équipé, déposez et mettez au rebut la soupape de dérivation du refroidisseur. Installez une nouvelle soupape de dérivation du refroidisseur.
    Voir : Soupape de dérivation du refroidisseur — 1.5 L EcoBoost (110 kW/150 L ch) — I4 (307-02A Refroidissement de la boîte de vitesses – Boîte automatique 6 rapports 6F35, Dépose et pose).
    Voir : Soupape de dérivation du refroidisseur — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L ch) — MI4 (307-02A Refroidissement de la boîte de vitesses – Boîte automatique 6 rapports 6F35, Dépose et pose).
    Voir : Soupape de dérivation du refroidisseur — 2.5 L Duratec (125 kW/170 L ch) (307-02A Refroidissement de la boîte de vitesses – Boîte automatique 6 rapports 6F35, Dépose et pose).