Raffreddatore del fluido della trasmissione — lavaggio in controflusso e pulizia. Procedure generali

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Sistema di raffreddamento della trasmissione riscaldato

Materiali

Lavaggio

AVVISO: Se la paratia in plastica del radiatore della trasmissione si è fusa a causa di surriscaldamento, installare un nuovo radiatore. La plastica non può essere pulita dal radiatore, nemmeno con il sistema di lavaggio del radiatore riscaldato.

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   Il sistema di raffreddamento della trasmissione (radiatore e tubazioni) DEVE essere lavato ogni volta che si esegue una revisione generale o si sostituisce la trasmissione, per ridurre al minimo la probabilità di una nuova riparazione. È essenziale che durante il lavaggio siano utilizzate attrezzature e procedure adeguate per radiatori e tubazioni. L'attrezzatura di lavaggio utilizzata DEVE:
   

   • mantenere il liquido a 140 °F (60 °C) o superiore,

   • far pulsare il fluido durante la pulizia,

   • avere un flussometro GPM,

   • avere doppi filtri magnetici,

   • e avere la possibilità di spurgo con aria prima e dopo il lavaggio.
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   Se l'attrezzatura non soddisfa le specifiche sopra indicate, sostituire il/i radiatore/i dell'olio di trasmissione e pulire manualmente le tubazioni.
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   Controllare e rabboccare con fluido per trasmissione il livello del fluido nel dispositivo di lavaggio riscaldato del sistema di raffreddamento della trasmissione.
   Utilizzare attrezzatura generica: Sistema di raffreddamento della trasmissione Tubo di lavaggio riscaldato
   Materiale: Olio per trasmissioni automatiche Motorcraft® MERCON® LV / XT-10-QLVC (WSS-M2C938-A) (MERCON® LV)
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   Accendere il riscaldatore e lasciare circolare il fluido nel dispositivo di lavaggio per 15-30 minuti per riscaldarlo a 60 °C prima dell'uso.
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   Se è presente la valvola di bypass del radiatore, scollegare i tubi del radiatore dell'olio trasmissione dalla valvola di bypass del radiatore prima del controlavaggio e della pulizia.
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   Installare i raccordi per tubazioni sui tubi del radiatore dell'olio di trasmissione.
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   Collegare il tubo rosso di lavaggio della linea del radiatore al raccordo di ingresso del gruppo radiatore dell'olio trasmissione. Per la posizione dei raccordi di ingresso e uscita del radiatore dell'olio trasmissione.
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   Collegare il tubo di lavaggio blu del radiatore al gruppo tubo di uscita del radiatore dell'olio di trasmissione.
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   Seguire le istruzioni dell'attrezzatura per pulire i tubi del radiatore dell'olio di trasmissione e il radiatore prima di avviare la procedura di lavaggio.
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    Lasciare che il sistema di raffreddamento dell'olio di trasmissione esegua il lavaggio a ritroso per 10-15 minuti, quindi lavare il radiatore dell'olio di trasmissione nella direzione di flusso normale per altri 10-15 minuti.
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    Se il dispositivo di lavaggio riscaldato del sistema di raffreddamento della trasmissione è dotato di filtro micronico di controllo:
    

    1. Rimuovere e pulire il filtro Oberg da 28 micron.

    2. Installare il filtro.

    3. Lavare il sistema per 5 minuti.

    4. Rimuovere e ispezionare il filtro.

    5. Se nel filtro è presente detrito/contaminazione, ripetere il passaggio 10.
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    Se presenti, rimuovere dal cambio i tubi del radiatore dell'olio montati sul cambio.
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    Pulire i tubi del radiatore dell'olio montati sul cambio.
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    Se presente, rimuovere e smaltire la valvola di bypass del radiatore. Installare una nuova valvola di bypass del radiatore.
    Vedere: Valvola di bypass del radiatore — 1.5 L EcoBoost (110 kW/150 L CV) — I4 (307-02A Raffreddamento del cambio — Trasmissione automatica a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione).
    Vedere: Valvola di bypass del radiatore — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L CV) — I4 (307-02A Raffreddamento del cambio — Trasmissione automatica a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione).
    Vedere: Valvola di bypass del radiatore — 2.5 L Duratec (125 kW/170 L CV) (307-02A Raffreddamento del cambio — Trasmissione automatica a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione).