Ensemble collecteur et tuyauterie du compresseur - 3.8L
Matériau
| Élément | Spécification |
| Huile de compresseur de réfrigérant PAG (systèmes R-134a) F7AZ-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) | WSH-M1C231- B |
Dépose et pose
REMARQUE : Le remplacement de l'accumulateur d'aspiration n'est pas nécessaire lors de la réparation du circuit de climatisation, sauf en présence de preuves physiques de contamination provenant d'un compresseur de climatisation défaillant ou de dommages à l'accumulateur d'aspiration.
1. Récupérez le fluide frigorigène. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section.
2. Déverrouiller le reniflard d'air.

3. Débrancher le connecteur électrique du capteur de débit d'air massique (MAF).

4. Déposer le tuyau de sortie du filtre à air.
1. Desserrer le collier. 2. Débrancher le tuyau de ventilation du carter. 3. Déposer le tuyau de sortie du filtre à air.
5. Débrancher le connecteur électrique du contacteur de confinement du frigorigène (RCS).

6. Déposer le RCS.

7. Déposer l'écrou et débrancher le raccord de climatisation (A/C).
- Mettez le joint torique au rebut.

8. Débrancher le raccord à verrou à ressort.
- Jetez les joints toriques.

9. Déposer le boulon.

10. Déposer l'ensemble collecteur et tuyauterie.
- Jetez les joints toriques.
11. Pour la pose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
- Installer des joints toriques neufs lubrifiés avec de l'huile PAG propre.
- Ajoutez dans le circuit frigorigène la quantité correcte d'huile PAG propre. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section.
12. Faire le vide, contrôler l'étanchéité et charger le circuit de réfrigérant. Pour plus d'informations, se reporter à la section.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.