Système de climatisation

Conduite condenseur vers évaporateur

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Matériau

Élément Spécification
Huile de compresseur de réfrigérant PAG (systèmes R-134a) F7AZ-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) WSH-M1C231- B

Dépose et pose

REMARQUE : L'installation d'un nouvel accumulateur d'aspiration n'est pas nécessaire lors de la réparation du circuit de climatisation, sauf en présence de preuves physiques de contamination provenant d'un compresseur de A/C défaillant ou d'un endommagement de l'accumulateur d'aspiration.

1. Récupérez le fluide frigorigène. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section.

2. Déposer le tube de sortie du boîtier de filtre à air. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

3. Soulever le véhicule. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

4. Déposer l'agrafe à ergot du support de conduite.

Condenser to Evaporator Line

5. Abaisser le véhicule.

6. Déposer l'écrou et débrancher le raccord au niveau du condenseur.

  • Mettez le joint torique au rebut.
Condenser to Evaporator Line

7. Débrancher le raccord à verrou à ressort au niveau du noyau de l'évaporateur.

  • Jetez les joints toriques.
Condenser to Evaporator Line

8. Déposer la conduite entre le condenseur et l'évaporateur.

9. Pour le montage, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

  • Installer des joints toriques neufs lubrifiés avec de l'huile PAG propre.
  • Compléter le circuit de réfrigérant avec la quantité correcte d'huile PAG propre.

10. Faire le vide, contrôler l'étanchéité et charger le circuit de réfrigérant.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.