Vilebrequin - Conicité et ovalisation du tourillon de bielle
1. Mesurer les diamètres du tourillon de bielle du vilebrequin dans deux directions perpendiculaires l'une à l'autre, à chaque extrémité du tourillon de bielle. La différence entre les mesures d'une extrémité à l'autre correspond à la conicité. Vérifier que la mesure se situe dans la limite d'usure.
- Se reporter à la section appropriée du groupe 303 pour la procédure.
- Si hors spécifications, monter des composants neufs si nécessaire. Se reporter à la section appropriée du groupe 303 pour la procédure.

Alésage de cylindre - Conicité
1. Mesurer l'alésage du cylindre en haut, au milieu et en bas de la course des segments de piston, dans deux directions comme indiqué. Vérifier que l'alésage du cylindre se situe dans la limite d'usure. La différence correspond à la conicité de l'alésage. Aléser le cylindre à la cote de réparation supérieure suivante.
- Se reporter à la section appropriée du groupe 303 pour la procédure.

Alésage de cylindre - Ovalisation
1. Mesurer l'alésage du cylindre dans deux directions. La différence correspond à l'ovalisation. Vérifier que l'ovalisation se situe dans la limite d'usure et aléser le cylindre à la cote de réparation supérieure suivante.
- Se reporter à la section appropriée du groupe 303 pour la procédure.

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Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.