Moteur

Pignons

~1min de lecture

1. AVERTISSEMENT : Pour éviter tout risque de blessure ou de dommage au véhicule, ne pas faire tourner le moteur capot ouvert tant que la pale du ventilateur n'a pas été contrôlée afin de détecter d'éventuelles fissures ou séparations.

REMARQUE : Les spécifications indiquent l'état minimum ou maximum admissible. Se reporter à la section appropriée du groupe 303 pour la procédure.

REMARQUE : Si un composant ne respecte pas les spécifications, il est nécessaire de monter un composant neuf ou de le rectifier. Si le composant peut être rectifié, les limites d'usure sont fournies pour aider à la décision. Un composant neuf doit être monté pour tout composant qui ne respecte pas les spécifications et ne peut pas être rectifié.

Contrôler la chaîne/courroie de distribution et les pignons.

  • Monter des composants neufs si nécessaire. Se reporter à la section appropriée du groupe 303 pour la procédure.
Sprockets

Culbuteurs - Nettoyage

1. Nettoyer soigneusement toutes les pièces. S'assurer que tous les conduits d'huile sont dégagés.

2. S'assurer que le conduit d'huile à l'extrémité de la tige de culbuteur/poussoir de soupape du culbuteur (6564) est dégagé.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.