Moteur

Tiges de culbuteur - Contrôle

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1. ATTENTION : Ne pas tenter de redresser les tiges de culbuteur.

Contrôler les extrémités des tiges de culbuteur pour détecter des entailles, rainures, rugosités ou usure excessive. Monter des tiges neuves si nécessaire. Se reporter à la section appropriée du groupe 303 pour la procédure.

  • La rectitude des tiges de culbuteur peut être contrôlée alors qu'elles sont montées sur le moteur, en les faisant tourner soupape fermée.
  • Elle peut également être contrôlée à l'aide d'un comparateur à cadran avec support.
Push Rods -Inspection

2. Si la tige de culbuteur est plus courbée que ne le permettent les spécifications, monter une tige neuve. Se reporter à la section appropriée du groupe 303 pour la procédure.

Diamètre des portées d'arbre à cames

1. Mesurer le diamètre de chaque portée d'arbre à cames dans deux directions.

  • Si hors spécifications, monter des composants neufs si nécessaire. Se reporter à la section appropriée du groupe 303 pour la procédure.
Camshaft Journal -Diameter

Jeu des portées d'arbre à cames, moteurs à tiges de culbuteur, méthode au micromètre

1. REMARQUE : Les portées d'arbre à cames doivent respecter les spécifications avant de contrôler le jeu des portées d'arbre à cames.

Mesurer chaque palier d'arbre à cames (6261) dans deux directions.

  • Soustraire le diamètre du tourillon d'arbre à cames du diamètre du palier d'arbre à cames.
Camshaft Journal -Clearance, Push Rod Engines, Micrometer Method

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.