Boussole électronique

Le cap de la boussole s'affiche dans l'écran central intégré.

En général, lorsqu'un élément affecte les indications de la boussole, celle-ci se corrige d'elle-même après quelques jours d'utilisation normale du véhicule. Si la boussole semble toujours imprécise, un étalonnage manuel peut être nécessaire. Voir Réglage de l'étalonnage de la boussole.

Réglage de la zone de la boussole

Lorsqu'un élément affecte les indications de la boussole, celle-ci se corrige généralement d'elle-même après quelques jours d'utilisation normale du véhicule. Si la boussole semble toujours imprécise, un étalonnage manuel peut être nécessaire.

1. Déterminez la zone magnétique de votre position géographique à l'aide de la carte des zones.
2. Mettez le contact.
3. Maintenez enfoncés simultanément les boutons de présélection radio 7 et 9 pendant environ cinq secondes jusqu'à ce que ZONE XX apparaisse.
4. Appuyez puis relâchez simultanément les boutons de présélection radio 7 et 9, à plusieurs reprises, jusqu'à ce que ZONE XX indique la bonne zone (1–15).
5. La direction s'affiche et la zone se met à jour lorsque vous relâchez les boutons.

Réglage de l'étalonnage de la boussole

La plupart des zones géographiques présentent un point nord magnétique de boussole qui varie légèrement par rapport à la direction nord indiquée sur les cartes. Cet écart est de quatre degrés entre deux zones adjacentes et devient perceptible lorsque le véhicule traverse plusieurs zones. Un réglage correct de la zone élimine cette erreur.

Effectuez l'étalonnage de la boussole dans un espace dégagé, loin des structures en acier et des lignes à haute tension. Pour un étalonnage optimal, coupez tous les accessoires électriques (tels que le chauffage, la climatisation ou les essuie-glaces) et assurez-vous qu'aucune porte du véhicule n'est ouverte.

1. Démarrez le véhicule.
2. Maintenez enfoncés simultanément les boutons de présélection radio 7 et 9 pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que CAL apparaisse. Relâchez les boutons.
3. Conduisez le véhicule lentement en cercle (à une vitesse inférieure à 3 mph [5 km/h]) ; l'étalonnage peut nécessiter jusqu'à cinq tours.
4. L'étalonnage est terminé lorsque l'affichage CAL passe à une valeur de direction (par exemple N, S, E ou O).