Moteur

Actionneur de commande des volets de collecteur d'admission (IMRC) - 3,8 L

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Dépose et pose

1. Débrancher le câble de masse de la batterie. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

2. Vidanger le circuit de refroidissement. Pour plus d'informations, se reporter à la section .

3. Retirer le collecteur d'admission supérieur. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

4. Retirer le collecteur d'alimentation des injecteurs. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

5. Retirer la durite de contournement du liquide de refroidissement. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

6. Retirer le boulon et le tube d'entrée d'eau du chauffage à l'arrière du collecteur d'admission inférieur.

Intake Manifold Runner Control (IMRC) Actuator - 3.8L

7. Retirer les deux goujons et un boulon. Mettre l'actionneur de côté.

Intake Manifold Runner Control (IMRC) Actuator - 3.8L

8. Débrancher la tringlerie et retirer l'actionneur.

Intake Manifold Runner Control (IMRC) Actuator - 3.8L

9. REMARQUE : De nouvelles attaches en plastique de l'IMRC doivent être installées chaque fois qu'une tige de l'IMRC est retirée.

REMARQUE : Avant d'installer l'actionneur IMRC, faire tourner la plaque d'entraînement du moteur jusqu'à ce que les leviers entrent en contact avec les vis de réglage, puis faire tourner le moteur jusqu'à ce que les trous de fixation du support moteur soient alignés avec les trous taraudés du collecteur d'admission inférieur.

REMARQUE : Mettre au rebut le joint torique et installer un joint torique neuf sur le tube d'entrée du chauffage. Lubrifier le joint torique avec du liquide de refroidissement moteur avant l'installation.

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.