Commandes électroniques du moteur - Cobra
La plupart des commandes électroniques du moteur Cobra sont similaires à celles du moteur 4,6 L (2V) non suralimenté. Ces composants sont les suivants :
- Capteur de position du vilebrequin (CKP)
- Capteur de position du papillon (TP)
- Électrovanne de commande de ralenti (IAC)
- Débitmètre d'air massique (MAF)
- Sondes à oxygène chauffées (HO2S)
- Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECT)
Trois commandes sont également propres au moteur Cobra. Il s'agit des suivantes :
- Capteur intégré de température et de pression absolue du collecteur (T-MAP)
- Électrovanne à dépression de contournement du compresseur
- Électrovanne à dépression de contournement du compresseur - actionneur
Électrovanne à dépression de contournement du compresseur et actionneur
L'électrovanne à dépression de contournement du compresseur purge la pression de suralimentation dans les conditions suivantes :
- ratés d'allumage importants
- surchauffe du liquide de refroidissement moteur
- perte de liquide de l'intercooler
- défaillance de la pompe
Cela évite les dommages pouvant survenir si la suralimentation était maintenue dans ces conditions. L'électrovanne se trouve sur le côté supérieur gauche du moteur. Elle utilise la dépression moteur pour actionner un actionneur et une tringlerie reliés à la soupape de purge de pression. L'actionneur est situé à proximité de l'électrovanne et relié à celle-ci par une durite à dépression.
Capteur intégré de température et de pression absolue du collecteur (TMAP)
Le capteur TMAP se trouve sur le côté supérieur gauche du moteur. Il sert à mesurer la pression absolue actuelle du collecteur et la température de l'air admis.
Commandes électroniques du moteur
Reportez-vous au manuel de diagnostic de commande du groupe motopropulseur/émissions (PC/ED).
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.