Motor

Stellglied der Saugrohr-Umschaltklappe (IMRC) - 3.8L

~1Min. Lesezeit

Aus- und Einbau

1. Das Batterie-Massekabel abklemmen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.

2. Kühlsystem entleeren. Weitere Informationen siehe Abschnitt.

3. Den oberen Ansaugkrümmer ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt.

4. Den Kraftstoffverteiler ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt.

5. Das Kühlmittel-Bypassrohr ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt.

6. Die Schraube und das Heizungswasser-Zulaufrohr an der Rückseite des unteren Ansaugkrümmers entfernen.

Intake Manifold Runner Control (IMRC) Actuator - 3.8L

7. Die beiden Stehbolzen und eine Schraube entfernen. Das Stellglied zur Seite legen.

Intake Manifold Runner Control (IMRC) Actuator - 3.8L

8. Das Gestänge lösen und das Stellglied ausbauen.

Intake Manifold Runner Control (IMRC) Actuator - 3.8L

9. HINWEIS: Bei jedem Ausbau einer IMRC-Stange müssen neue Kunststoffhalter für die IMRC eingebaut werden.

HINWEIS: Vor dem Einbau des IMRC-Stellglieds die Motortreiberplatte so drehen, dass die Hebel an den Stellschrauben anliegen. Dann den Motor so drehen, dass die Bohrungen der Motorhalterung mit den Gewindebohrungen im unteren Ansaugkrümmer fluchten.

HINWEIS: Den O-Ring verwerfen und einen neuen O-Ring auf das Heizungswasser-Zulaufrohr aufsetzen. Den O-Ring vor dem Einbau mit Kühlmittel benetzen.

Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Testen Sie sich

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