Suspension

Tableau des symptômes

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Condition Causes possibles Action
  • Dogtracking
  • Angle de poussée arrière excessif.
  • Composants de suspension avant ou arrière.
  • Arbre de transmission endommagé.
  • VÉRIFIER le parallélisme des roues.

    RÉGLER si nécessaire

  • INSPECTER le système de suspension avant et arrière. RÉPARER ou INSTALLER de nouveaux composants de suspension si nécessaire
  • RÉPARER si nécessaire. Se reporter à la section appropriée du groupe 205 pour la procédure.
  • Dérive/tirage
  • Pression de gonflage des pneus inégale
  • Différence excessive de chasse ou de carrossage d'un côté à l'autre
  • Efforts des pneumatiques.
  • Véhicule chargé de façon inégale ou surchargé
  • Composants de direction
  • Traînée de frein.
  • RÉGLER la pression des pneus.
  • VÉRIFIER le parallélisme des roues.

    RÉGLER si nécessaire.

  • PERMUTER les pneus avant et arrière.
  • INFORMER le client d'un chargement incorrect du véhicule.
  • Butée avant ou assiette basse à l'avant
  • Jambe(s) de force.
  • Ressorts hélicoïdaux avant (5310).
  • INSTALLER une ou des nouvelles jambes de force si nécessaire
  • VÉRIFIER la hauteur de caisse. INSTALLER de nouveaux ressorts si nécessaire
  • Usure anormale des pneus
  • Pression de gonflage incorrecte (usure rapide au centre de la bande de roulement ou sur les bords intérieur et extérieur).
  • Pincement ou écartement excessif à l'avant ou à l'arrière (usure rapide sur le bord intérieur ou extérieur).
  • Carrossage négatif ou positif excessif (usure rapide sur le bord intérieur ou extérieur).
  • Pneus déséquilibrés (pneus présentant une usure en cuvette ou bombée).
  • RÉGLER la pression des pneus.
  • VÉRIFIER le parallélisme des roues.

    RÉGLER si nécessaire

  • VÉRIFIER le parallélisme des roues.

    RÉGLER si nécessaire.

  • EQUILIBRER les pneus.
  • Filtrage routier médiocre
  • Jambe(s) de force.
  • Amortisseur(s).
  • Ressorts hélicoïdaux avant ou ressorts arrière (5560).
  • INSTALLER une ou des nouvelles jambes de force si nécessaire.
  • INSTALLER un ou des nouveaux amortisseurs si nécessaire.
  • INSTALLER de nouveaux ressorts hélicoïdaux avant ou ressorts arrière si nécessaire.
  • Shimmy ou sautillement de roue
  • Écrou(s) de roue desserré(s).
  • Fixations de suspension avant desserrées.
  • Roulement(s) de roue avant.
  • Voile de la roue ou du pneu.
  • Méplat sur le pneu.
  • Amortisseur(s).
  • Rotule(s) de suspension lâche(s), usée(s) ou endommagée(s).
  • Organes de direction lâches, usés ou endommagés.
  • Géométrie de train avant.
  • SERRER au couple spécifié.
  • SERRER au couple spécifié.
  • SE REPORTER à la section Contrôle du roulement de roue de cette partie.
  • INSTALLER un ou des nouveaux amortisseurs si nécessaire.
  • PASSER au test de composant Contrôle de la rotule de suspension de cette partie.
  • VÉRIFIER le parallélisme des roues.

    RÉGLER si nécessaire.

  • Direction dure, mauvais retour du volant
  • Rotules de suspension.
  • Composants de direction.
  • PASSER au test de composant Contrôle de la rotule de suspension de cette partie.
  • Volant décentré
  • Parallélisme avant ou arrière inégal (d'un côté à l'autre).
  • Composants de direction.
  • VÉRIFIER le parallélisme des roues.

    RÉGLER si nécessaire.

  • Tangage ou roulis
  • Véhicule surchargé, chargement inégal ou incorrect.
  • Écrou(s) de roue desserré(s).
  • Jambe(s) de force.
  • Amortisseur(s).
  • Barre stabilisatrice avant (5482) ou barre stabilisatrice arrière (5A772) desserrée.
  • Silent-bloc(s) d'ensemble de barre stabilisatrice usé(s).
  • Ressort(s) hélicoïdal(aux) avant ou ressort(s) arrière.
  • INFORMER le client d'un chargement incorrect du véhicule.
  • SERRER au couple spécifié.
  • INSTALLER une ou des nouvelles jambes de force si nécessaire
  • INSTALLER un ou des nouveaux amortisseurs si nécessaire.
  • SERRER au couple spécifié.
  • POSER de nouveau(x) silent-bloc(s) si nécessaire.
  • POSER de nouveau(x) silent-bloc(s) si nécessaire.
  • Véhicule penché d'un côté
  • Véhicule chargé inégalement ou surchargé.
  • Composants de suspension avant ou arrière.
  • Ressorts hélicoïdaux avant ou ressorts arrière.
  • Hauteur de caisse incorrecte. Inclinaison latérale hors spécifications.
  • INFORMER le client d'un chargement incorrect du véhicule.
  • CONTRÔLER le système de suspension avant et arrière. RÉPARER ou POSER de nouveaux composants de suspension si nécessaire.
  • INSTALLER de nouveaux ressorts hélicoïdaux avant ou ressorts arrière si nécessaire.
  • VÉRIFIER la hauteur de caisse. POSER de nouveaux ressorts hélicoïdaux avant ou ressorts arrière si nécessaire.
  • Vibrations/bruits
  • Voile du pneu ou de la roue.
  • Méplat sur le pneu.
  • Roulements de roue.
  • Moyeux de roue.
  • Composants de freinage.
  • Composants de suspension.
  • Composants de direction.
  • Louvoiement
  • Véhicule chargé inégalement ou surchargé.
  • Rotule(s) de suspension.
  • Roulement(s) de roue avant.
  • Composant(s) de suspension lâche(s), usé(s) ou endommagé(s).
  • Fixations de suspension desserrées.
  • Composants de direction.
  • Géométrie de roue.
  • INFORMER le client d'un chargement incorrect du véhicule.
  • PASSER au test de composant Contrôle de la rotule de suspension de cette partie.
  • SE REPORTER à la section Contrôle du roulement de roue de cette partie.
  • POSER de nouveaux composants de suspension si nécessaire.
  • SERRER au couple spécifié.
  • VÉRIFIER la géométrie de roue.

    RÉGLER si nécessaire (ouverture totale excessive du parallélisme avant).

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.