Passage en position de stationnement (P)

1. Enfoncez la pédale de frein, puis serrez le frein de stationnement.

Reportez-vous à Frein de stationnement à la page 9‑58 pour plus d'informations.

2. Placez le levier de vitesses en position P (Stationnement) en le tirant vers vous et en le poussant vers le haut jusqu'en butée.

3. Assurez-vous que le boîtier de transfert est sur un rapport de marche avant, et non en N (Point mort).

4. Tournez la clé de contact en position LOCK/OFF.

5. Retirez la clé et emportez-la avec vous. Si vous pouvez quitter le véhicule avec la clé de contact en main, le véhicule est en P (Stationnement).

Quitter le véhicule moteur en marche

Le véhicule pourrait démarrer brusquement si le levier de vitesses n'est pas entièrement en P (Stationnement) et que le frein de stationnement n'est pas serré à fond.

Si vous avez la transmission intégrale et que le boîtier de transfert est en N (Point mort), le véhicule peut rouler librement, même si le levier de vitesses est en P (Stationnement). Assurez-vous donc que le boîtier de transfert est sur un rapport de marche avant, et non en N (Point mort).

Si vous laissez le véhicule moteur en marche, il peut surchauffer et même prendre feu. Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés. Ne laissez pas le véhicule moteur en marche sauf si cela est indispensable.

Si vous devez laisser le véhicule moteur en marche, assurez-vous que le véhicule est en P (Stationnement) et que le frein de stationnement est serré à fond avant de le quitter. Après avoir placé le levier de vitesses en P (Stationnement), maintenez la pédale de frein enfoncée. Essayez ensuite de déplacer le levier de vitesses hors de P (Stationnement) sans le tirer vers vous au préalable. Si vous y parvenez, cela signifie que le levier de vitesses n'était pas complètement verrouillé en P (Stationnement).

Blocage par couple

Si vous stationnez dans une pente et que vous ne placez pas correctement la transmission en P (Stationnement), le poids du véhicule peut exercer une force excessive sur le cliquet de stationnement de la transmission. Il peut alors vous être difficile de sortir le levier de vitesses de P (Stationnement).

C'est ce qu'on appelle le blocage de couple. Pour éviter le blocage de couple, serrez le frein de stationnement, puis placez correctement la transmission en P (Stationnement) avant de quitter le siège conducteur. Pour savoir comment procéder, reportez-vous à Passage en P (Stationnement) à la page 9‑33.

Lorsque vous êtes prêt à rouler, sortez le levier de sélection de P (Stationnement) avant de desserrer le frein de stationnement.

Si un blocage de couple se produit, il peut être nécessaire de faire pousser votre véhicule par un autre véhicule, légèrement en montée, afin de réduire la pression sur le cliquet de stationnement de la transmission. Vous pourrez alors sortir le levier de vitesses de P (Stationnement).