Procédures de réparation du maître-cylindre

Dépose

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   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
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   Déposer la batterie. (Voir Système électrique du moteur — « Batterie »)
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   Déposer le calculateur moteur ECM (A).

   

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   Desserrer les boulons de fixation (A) et déposer le support du calculateur moteur (B).

   

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   Débrancher le connecteur du contacteur de niveau de liquide de frein.

   

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   Déposez l'agrafe de fixation du faisceau.

   

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   Aspirer le liquide de frein du réservoir du maître-cylindre à l'aide d'une seringue.

   Ne pas renverser de liquide de frein sur le véhicule, il peut endommager la peinture ; en cas de contact avec la peinture, rincer immédiatement à l'eau.

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   Déposez le flexible de frein d'embrayage (A). [Uniquement boîte manuelle]

   

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   Déposez la conduite de frein (A) du maître-cylindre en desserrant l'écrou-raccord de la conduite. Couple de serrage : ESP : 18,6 ~ 23 N·m ABS : 12,7 ~ 16.7 N·m

   

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    Déposez le maître-cylindre du servofrein après avoir desserré les écrous de fixation (A).

    Couple de serrage : 12,7 ~ 16.7 N·m

    

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    Déposez le réservoir en desserrant la vis.

    

Pose

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   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
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   Après la pose, purger le système de freinage. (Voir Système de freinage — « Purge du système de freinage ») (Voir Système de freinage — « Purge du système ABS ») (Voir Système de freinage — « Purge du système ESP »)