Impianto frenante

Procedure di riparazione del cilindro principale

13passaggi
~78min
3/5difficoltà
0102030405022.617N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Rimozione

  1. Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
  2. Rimuovere la batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
  3. Rimuovere l'ECM (A).
  4. Allentare i bulloni di fissaggio (A) e rimuovere la staffa dell'unità di controllo motore (B).
  5. Scollegare il connettore dell'interruttore del livello del liquido freni.
  6. Rimuovere la fascetta di fissaggio del cablaggio.
  7. Rimuovere il liquido freni dal serbatoio della pompa freno principale con una siringa.
    • Non versare liquido freni sulla vettura, poiché può danneggiare la vernice; se il liquido freni entra in contatto con la vernice, lavare immediatamente con acqua.
  8. Rimuovere il tubo flessibile del freno della frizione (A). [Solo cambio manuale]
  9. Scollegare la tubazione del freno (A) dal cilindro principale allentando il dado di raccordo della tubazione. Coppia di serraggio: ESP: 18,6 ~ 23 N·m ABS: 12,7 ~ 16.7 N·m
  10. Rimuovere il cilindro principale dal servofreno, previo allentamento dei dadi di fissaggio (A).

    Coppia di serraggio: 12,7 ~ 16.7 N·m

  11. Separare il serbatoio allentando la vite.

Installazione

  1. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
  2. Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante. (Vedere Impianto frenante — «Spurgo dell'impianto frenante») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ABS») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ESP»)

Mettiti alla prova

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