Impianto frenante
Procedure di riparazione del cilindro principale
In questo manuale: Impianto frenante
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Rimozione
- Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
- Rimuovere la batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
- Rimuovere l'ECM (A).

- Allentare i bulloni di fissaggio (A) e rimuovere la staffa dell'unità di controllo motore (B).

- Scollegare il connettore dell'interruttore del livello del liquido freni.

- Rimuovere la fascetta di fissaggio del cablaggio.

- Rimuovere il liquido freni dal serbatoio della pompa freno principale con una siringa.

- Non versare liquido freni sulla vettura, poiché può danneggiare la vernice; se il liquido freni entra in contatto con la vernice, lavare immediatamente con acqua.
- Rimuovere il tubo flessibile del freno della frizione (A). [Solo cambio manuale]

- Scollegare la tubazione del freno (A) dal cilindro principale allentando il dado di raccordo della tubazione. Coppia di serraggio: ESP: 18,6 ~ 23 N·m ABS: 12,7 ~ 16.7 N·m

- Rimuovere il cilindro principale dal servofreno, previo allentamento dei dadi di fissaggio (A).
Coppia di serraggio: 12,7 ~ 16.7 N·m

- Separare il serbatoio allentando la vite.

Installazione
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
- Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante. (Vedere Impianto frenante — «Spurgo dell'impianto frenante») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ABS») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ESP»)
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