Procédures de réparation du câble de sélecteur

Dépose

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   Filtre à air complet et conduit d'admission. (Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)
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   Batterie et bac de batterie. (Voir Système électrique moteur – « Batterie »)
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   Retirez l'écrou (A) du levier de commande manuelle.
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   Retirez le câble de sélecteur (B) du support (C) côté boîte de vitesses.

   

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   Retirez la console centrale complète. (Voir Carrosserie – « Console centrale »)
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   Débranchez le câble de sélecteur.

   1. Débranchez l'extrémité du câble (B) du levier sélecteur.
   2. Débranchez le connecteur du câble (C) du levier sélecteur.

      

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   Détachez l'attache du câble de sélecteur (A) après avoir retiré les écrous.
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   Retirez le câble de sélecteur en le tirant vers l'intérieur.

   

Pose

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   Installez l'attache du câble de sélecteur (A).

   Couple de serrage : 11,8 ~ 14.7 N·m

   

   Installez le câble après avoir placé le levier sélecteur et le levier de commande manuelle en position N.

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   Installez le câble de sélecteur (A) sur le levier sélecteur.

   

   La languette doit être orientée vers le haut. La partie coudée (A) doit être orientée vers l'avant. Insérez le connecteur du câble dans le support du levier AT et assurez-vous d'entendre un déclic lors de l'assemblage, et que la partie (A) de la gaine dépasse du boîtier du connecteur. - Partie (A) située à l'intérieur du couvercle avant l'assemblage. - La partie (A) doit dépasser une fois le boîtier assemblé.

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   Installez le câble de sélecteur (B) dans le support de câble (C).
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   Alignez le trou (E) du levier de commande manuelle avec le repère « N ». Alignez le trou (F) du commutateur de verrouillage, puis insérez la broche de guidage du commutateur (SST n° : 09480-A3800).
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   Serrez légèrement l'écrou (A) après avoir raccordé le câble de changement de vitesse (B) au levier de commande manuelle (D).
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   Appuyez légèrement sur le câble de changement de vitesse (B) dans le sens indiqué « F » afin d'éliminer le jeu libre du câble de changement de vitesse.
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   Serrez l'écrou (A) au couple spécifié.

   Couple de serrage : 9,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Retirez la goupille de guidage du contacteur de verrouillage (SST n° : 09480-A3800) du trou.
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   Installez le module d'airbag. (Voir Retenue – « Module d'airbag »)
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    Installez l'ensemble console centrale. (Voir Carrosserie – « Console centrale »)
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    Installez l'ensemble filtre à air. (Voir Système mécanique du moteur – « Filtre à air »)
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    Installez la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur – « Batterie »)
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    Installez le conduit d'air. (Voir Système mécanique du moteur – « Filtre à air »)
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    Vérifiez que le contacteur de verrouillage fonctionne correctement dans chaque plage correspondant à chaque position du levier sélecteur.