Cambio automatico

Procedure di riparazione del cavo del cambio

22passaggi
~137min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
0102030405014.711N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 22

Rimozione

  1. Filtro aria completo e condotto. (Vedere Meccanica motore — «Filtro aria»)
  2. Batteria e vano batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
  3. Rimuovere il dado (A) dalla leva di comando manuale.
  4. Rimuovere il cavo del cambio (B) dalla staffa (C) lato cambio.
  5. Rimuovere il pannello console centrale completo. (Vedere Carrozzeria — «Console centrale»)
  6. Scollegare il cavo del cambio.
    1. Scollegare l'estremità del cavo (B) dalla leva del cambio.
    2. Scollegare il connettore del cavo (C) dalla leva del cambio.
  7. Scollegare il fermo del cavo del cambio (A) dopo aver rimosso i dadi.
  8. Rimuovere il cavo del cambio tirandolo verso l'interno.

Installazione

  1. Installare il fermo del cavo del cambio (A).

    Coppia di serraggio: 11,8 ~ 14.7 N·m

    • Installare il cavo dopo aver installato la leva del cambio e la leva di comando manuale in posizione N.
  2. Installare il cavo del cambio (A) nella leva del cambio.
    • La linguetta deve essere rivolta verso l'alto durante il montaggio.
    • La zona di piegatura (A) deve sostenere la parte anteriore.
    • Inserire il connettore del cavo nella staffa della leva AT e assicurarsi di sentire lo scatto di innesto e che la parte (A) sporga dal coperchio del connettore. - Parte (A) situata all'interno del coperchio prima del montaggio. - La parte (A) deve sporgere dopo il montaggio della sede.
  3. Installare il cavo del cambio (B) nella staffa del cavo (C).
  4. Allineare il foro (E) della leva di comando manuale con il segno «N». Installare il foro (F) dell'interruttore di blocco, quindi inserire il perno di guida dell'interruttore (SST n. 09480-A3800).
  5. Serrare leggermente il dado (A) dopo aver collegato il cavo del cambio (B) alla leva di comando manuale (D).
  6. Premere leggermente il cavo del cambio (B) nella direzione indicata «F» per eliminare il gioco libero del cavo del cambio.
  7. Serrare il dado (A) alla coppia di serraggio specificata.

    Coppia di serraggio: 9,8 ~ 13.7 N·m

  8. Rimuovere il perno di guida dell'interruttore di blocco (SST N.: 09480-A3800) dal foro.
  9. Installare il modulo airbag. (Vedere Vincoli - «Modulo airbag»)
  10. Installare il gruppo consolle pavimento. (Vedere Carrozzeria — «Consolle pavimento»)
  11. Installare il gruppo filtro aria. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)
  12. Installare la batteria e il vassoio batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
  13. Installare il condotto. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)
  14. Verificare che funzioni correttamente in ciascuna posizione dell'interruttore di blocco corrispondente a ciascuna posizione della leva del cambio.

Mettiti alla prova

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