Boîte de vitesses automatique
Procédures de réparation du levier sélecteur
Dans ce manuel : Boîte de vitesses automatique
5étapes
~30min
2/5difficulté
Fait 0 sur 5
Dépose
- Tirez la poignée (A) dans le sens « F » et retirez la poignée.

- Débranchez le connecteur (B) du levier sélecteur.
- Détachez la bride de fixation du faisceau (A).

- Débranchez le câble de sélecteur.
- Retirez la goupille d'arrêt (A).
- Débranchez l'extrémité du câble (B) du levier sélecteur.
- Débranchez le connecteur du câble (C) du levier sélecteur.



- La languette doit être orientée vers le haut.

- La partie coudée (A) doit être orientée vers l'avant.

- Insérez le connecteur du câble dans le support du levier AT et assurez-vous d'entendre un déclic lors de l'assemblage, et que la partie (A) de la gaine dépasse du boîtier du connecteur. - Partie (A) située à l'intérieur du couvercle avant l'assemblage. - La partie (A) doit dépasser une fois le boîtier assemblé.

- La languette doit être orientée vers le haut.
- Retirez les boulons, puis le levier sélecteur complet (A).
Couple de serrage : 8,8 ~ 13.7 N·m

Pose
- Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.

- Installez le câble après avoir placé le levier sélecteur et le levier de commande manuelle en position N.
Testez-vous
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