Boîte de vitesses automatique

Procédures de réparation du levier sélecteur

5étapes
~30min
2/5difficulté
0102030405013.710N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 5

Dépose

  1. Tirez la poignée (A) dans le sens « F » et retirez la poignée.
  2. Débranchez le connecteur (B) du levier sélecteur.
  3. Détachez la bride de fixation du faisceau (A).
  4. Débranchez le câble de sélecteur.
    1. Retirez la goupille d'arrêt (A).
    2. Débranchez l'extrémité du câble (B) du levier sélecteur.
    3. Débranchez le connecteur du câble (C) du levier sélecteur.
      • La languette doit être orientée vers le haut.
      • La partie coudée (A) doit être orientée vers l'avant.
      • Insérez le connecteur du câble dans le support du levier AT et assurez-vous d'entendre un déclic lors de l'assemblage, et que la partie (A) de la gaine dépasse du boîtier du connecteur. - Partie (A) située à l'intérieur du couvercle avant l'assemblage. - La partie (A) doit dépasser une fois le boîtier assemblé.
  5. Retirez les boulons, puis le levier sélecteur complet (A).

    Couple de serrage : 8,8 ~ 13.7 N·m

Pose

  1. Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
    • Installez le câble après avoir placé le levier sélecteur et le levier de commande manuelle en position N.

Testez-vous

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