Circuit de charge - informations générales
Le circuit de charge comprend la batterie, l'alternateur avec régulateur de tension intégré, le témoin de charge de batterie et le câblage. L'alternateur comporte un pont redresseur composé de six diodes (trois positives et trois négatives) qui convertit la tension alternative en tension continue. La tension continue est appliquée à la borne « B » de l'alternateur. De plus, la tension de charge fournie par l'alternateur est régulée par le système de maintien d'un niveau de charge constant de la batterie.
Les principaux composants de l'alternateur sont le rotor, le stator, le pont redresseur, les balais, les roulements et la poulie d'entraînement par courroie depuis le vilebrequin.

Le régulateur de tension électronique intégré est fixé sur le porte-balais.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai Elantra CN7 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.